報載camry雨刷噴水孔設計不良

cowboytwn wrote:
還有雨刷和剎車六年都...(恕刪)
每次進廠保養
結帳時秉持

不看明細
不問金額
乖乖付錢

每部車都很耐用
http://ucareicare.net/song.mp3
cowboytwn wrote:
還有雨刷和剎車六年都...(恕刪)

你知道雨刷如何保養嗎?
你知道電瓶如何保養嗎?
你知道如何減少剎車損耗嗎?
知那不知
說那不可說
這就對了
講白話一點就是「江湖一點絕」
看過該篇蘋果新聞

難道是其他車廠的攻擊新聞嘛!!?

他訪問的幾位車主都沒什麼正面說詞 幾乎間接說和泰在裝死阿



車主反映雨刷噴水被雨刷噴的四濺,大半噴水都被雨刷擋住
和泰回應是原廠設計無法變動... (果然是和泰一貫作風)

另外和泰解釋這是06年後的車款更動設計以利於噴水擴散更廣,但是都噴不到玻璃了
噴的廣是要噴什麼呢


果真是
「太奇怪的設計。」


這樣的解釋就好像在說
台灣警察素訓練有素都很厲害
但是破不了案和警察無關
警察都訓練得很好
但是國家提供的裝備車子太爛了
追不上壞人XDDD
一切都是上面的問題
已經反應但無法改變!!!
smileduckk wrote:
看過該篇蘋果新聞難道...(恕刪)



噴水真的設計有問題,不是很妥善。
魷魚兒 wrote:
哦?! 是什麼電瓶可...(恕刪)


小弟的車(非頭又大)電瓶真的要在今年11月邁入六年整

目前電壓電流都很正常

自己有補過電瓶液(免加水電瓶)

但沒仔細看電瓶是哪一牌的

改天查一下補上!!
haidan
六六化 wrote:
2006年後出產的CAMRY車款,採固定角度雨刷水噴水頭,雨刷水直接噴在雨刷臂上,而非擋風玻璃,消費者質疑增加雨刷乾刷磨損玻璃機率。對此,總代理和泰汽車公司聲稱,06年後出廠的CAMRY噴水頭設計都是如此,非車輛瑕疵。但專家認為,這應該是設計不良,有必要修正
...(恕刪)


友人告知 這狀況也出現在亞哥七代身上
MACAD wrote:
友人告知 這狀況也出...(恕刪)
所以亞哥七代噴水角度也是不可調囉~???
是這樣嗎~??????????
http://ucareicare.net/song.mp3
剛剛看到這個討論議題後,覺得很疑惑,去地下室停車場試了一下自己的車...

我的車是2008 Camry 2.0E, 還是用原廠出廠時的雨刷,沒做過改裝或調整
可是剛剛去試的結果,噴出來的雨刷水並不會被雨刷臂擋到呀?

現在的設計是會把水柱擴散開來,儘量均勻分佈在整個擋風玻璃,
如果有加雨刷精的話,就可以清楚看到噴水後,細細的泡沫會很均勻的撒在玻璃上
反而降低乾刷的機率...
不是像以前的舊式的設計,只有四條明顯水柱集中噴出來而已......

會不會是這樣的誤會才讓有些車主以為是"水柱被雨刷臂擋住而打散"的呢?
我的車是2007年8月交車的CAMRY,至今使用將近2年10月,也行駛了近8萬5千公里。
對於雨刷噴水口的設計,剛開始是有點不習慣,因為一開始噴出雨刷清潔液,就會被雨刷臂擋掉一大半,所以如果噴雨刷水時,用點噴的方式操作的話,那每噴一次就會被雨刷臂擋一次。
後來乾脆一次就噴到結束,玻璃髒的話,就拉雨刷開關,讓雨刷清潔液一直噴到雨刷掃了3-4趟,再放開雨刷開關,就OK了。
這麼明顯的設計瑕疵居然存在了五年以上

真是不可思議阿.........
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