看過該篇蘋果新聞難道是其他車廠的攻擊新聞嘛!!?他訪問的幾位車主都沒什麼正面說詞 幾乎間接說和泰在裝死阿車主反映雨刷噴水被雨刷噴的四濺,大半噴水都被雨刷擋住和泰回應是原廠設計無法變動... (果然是和泰一貫作風)另外和泰解釋這是06年後的車款更動設計以利於噴水擴散更廣,但是都噴不到玻璃了噴的廣是要噴什麼呢果真是「太奇怪的設計。」這樣的解釋就好像在說台灣警察素訓練有素都很厲害但是破不了案和警察無關警察都訓練得很好但是國家提供的裝備車子太爛了追不上壞人XDDD一切都是上面的問題已經反應但無法改變!!!
六六化 wrote:2006年後出產的CAMRY車款,採固定角度雨刷水噴水頭,雨刷水直接噴在雨刷臂上,而非擋風玻璃,消費者質疑增加雨刷乾刷磨損玻璃機率。對此,總代理和泰汽車公司聲稱,06年後出廠的CAMRY噴水頭設計都是如此,非車輛瑕疵。但專家認為,這應該是設計不良,有必要修正...(恕刪) 友人告知 這狀況也出現在亞哥七代身上
剛剛看到這個討論議題後,覺得很疑惑,去地下室停車場試了一下自己的車...我的車是2008 Camry 2.0E, 還是用原廠出廠時的雨刷,沒做過改裝或調整可是剛剛去試的結果,噴出來的雨刷水並不會被雨刷臂擋到呀?現在的設計是會把水柱擴散開來,儘量均勻分佈在整個擋風玻璃,如果有加雨刷精的話,就可以清楚看到噴水後,細細的泡沫會很均勻的撒在玻璃上反而降低乾刷的機率...不是像以前的舊式的設計,只有四條明顯水柱集中噴出來而已......會不會是這樣的誤會才讓有些車主以為是"水柱被雨刷臂擋住而打散"的呢?
我的車是2007年8月交車的CAMRY,至今使用將近2年10月,也行駛了近8萬5千公里。對於雨刷噴水口的設計,剛開始是有點不習慣,因為一開始噴出雨刷清潔液,就會被雨刷臂擋掉一大半,所以如果噴雨刷水時,用點噴的方式操作的話,那每噴一次就會被雨刷臂擋一次。後來乾脆一次就噴到結束,玻璃髒的話,就拉雨刷開關,讓雨刷清潔液一直噴到雨刷掃了3-4趟,再放開雨刷開關,就OK了。