TOYOTA真的很粗糙!New Wish起步異音?

hellopuppy168 wrote:
TOYOTA真的很粗...(恕刪)


我那台正在保養中的2013 New Wish, 接待人員有跟我說要不要做煞車導軌潤滑(price NT80).
我問他說,為何剎車導軌要做潤滑?
接待人員解釋是說"沒潤話的話,有可能會造成剎車來令片做動時的扣扣聲"

我沒問怎樣的動作會造成有叩叩的聲音.

但以上供參考,最後我是沒弄煞車軌潤滑就是,我想有聲音再去潤滑吧。
我猜這是ABS的聲音喔
但是是不是正常的聲音
回原廠跟技師講就可以了
不要怕技師不懂或是測不出來
因為你不是第一台TOYOTA有這樣的問題
哈哈哈 原來toyota的車起步 ABS會做動
長知識了

u202088 wrote:
ABS作動的聲音可以...(恕刪)
我除了每次停車起步底盤有“扣”聲外,方向盤低速時轉動還會有“沙沙沙”磨擦聲!

真的不知怎麼會這樣!遇到車王???
我的是2月底交車的,並沒有任何異音
版大的是不正常的,不要聽原廠的隨便解釋
一定要要求弄到好為止喔!!

csimduke0804 wrote:
哈哈哈 原來toyo...(恕刪)


以下引自focus說明 請自行google.當然有問題還是要回原廠
我的95也會

●每次車輛第一次發動引擎,第一次起步行駛時,一旦車速到達約為20km/h(12 mph),防鎖死煞車控制模組作動油泵馬達約半秒。此時,可能會聽到機械性的噪音。此為防鎖死煞車控制模組自我動態檢查的正常功能。
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開
謝謝大大!這ABS起動聲我有注意到,之前的車也會有這一聲。

但目前困擾的是:煞車再起步的「扣」聲,而且每次煞車都會有,但每次可能有大小聲不同,不論前進或後退。



u202088 wrote:


以下引自focus說明 請自行go

hellopuppy168 wrote:
謝謝大大!這ABS起...(恕刪)


應該是 剎車卡鉗上下兩端和來令片的間隙太大。

當車輪轉動瞬間,卡鉗和來令片也被帶動,因為來令片是浮動的

所以來令片也會順著輪胎轉動方向往上或往下振動而敲擊到卡鉗組,

而有扣扣聲出來,這種聲音只會發生在車輛剛起步/後退時。

有機會去把保養廠,把輪胎拆下來,看看技師的處理作業就可以知道

箇中原由了。

今天回廠檢查,技師在廠內繞了幾圈,煞車起步都沒聲音,那“扣”聲都沒發生!唉!(廠內路面很平,不知是否有關?)
我也是認為煞車來另間繫過大造成,而且....聲音還不只這樣呢!!可以搜尋一下我的文章,組裝異音也很多!說實在我第一次買toyota的車,有點小失望,因為聲音來的太早了!我也是開一個月就發現了,以前買的車至少蜜月期都有一年以上!
要不是7人座相近規格,相近價格只有livna G / mazda 5 / wish 可選!再加上去年改款CVT(衝CVT來的,因為先前有一台G-lancer CVT,對省油性很滿意;提外話誰說三菱一定耗油的),比較livna三排太小/mazda 5AT省油性搜尋可能約在12以下,所以選擇wish CVT(如果是4AT我絕對換選mazda 5)!

買後是覺得CVT真的有他的省油性優勢,在桃園這邊(中壢>虎頭山)使用上約12~13!每月桃園屏東14~15!對這7人來說油耗算接受了,先前拉車回來馬上6+1(小孩含安全座椅),跑桃園花蓮來回兩日遊,也是油耗14.X!還好沒讓人失望!

不過..."組裝異音真的很多"!!!!!!
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