我的6.5代CAMRY也是跟你一樣情形

而且天氣熱時從P檔切到R檔後會抖很大力轉速掉到600轉又升起
煞車太大力停下那一瞬間也會抖一下又升起
怠速打P檔轉速會上因為壓縮機啟動轉速掉下伴隨抖動個幾下又升上來...這種抖是整台車都在抖那種感覺
但D檔踩煞車原地停止沒這現象

天氣越熱越明顯
聽說很多TOYOTA都有這現象
同款車有的就不會
真的很奇怪
我11代現在狀況跟你一樣,怠速會掉到500初頭,有沒有開冷氣都會掉。原廠留車中
我的11代altis也會耶
請問樓主目前的狀況如何?
有找到問題點嗎?
我的2014.7月的車也會
最近回原廠清了節氣門與噴油嘴
還是一樣
開車20分鐘左右,D檔怠速等紅燈,也會降到500轉,約2~5秒回壓縮機(或風扇)啟動
轉速會在往上彈一些!
有沒有車友有這樣狀況且已修復回正常
不知可分享嗎?!

mhsien wrote:
我買不到2個月的altis...(恕刪)


我的狀況跟你幾乎是一模一樣
不知大大的問題解決了嗎??
感謝感謝!
節氣門上的怠速馬達必須細部分解開來清洗
並確認馬達閥門運轉順暢,這樣才會有效果.
並且也能確認馬達是否已故障或是問題出自電腦端信號

一般車廠是不會這麼仔細去分解它的
大都是往節氣門內噴洗清潔而已,無法確實清潔到閥門與馬達.

如果可以,記得膠圈墊圈要換新的.

https://youtu.be/q6E766mPwaM
我的altis 10.5是2012年購入,大概7萬公里後也出現D檔踩剎車等紅燈轉速會降到550轉,然後抖個幾下後轉速再回到700-800轉,處理過程也費了一番功夫...

1.診斷電腦顯示怠速異常,先把空氣濾芯換掉及清洗節汽門 => 發生掉轉頻率有少一些,掉到550轉時抖動力道也有小一些
2.一個月之後,加了一罐大賣場買的噴油嘴清洗劑 => 完全沒效
3.再過一週,平時保養廠的老闆幫我吊藥水清洗汽缸內部,洗了1.5小時 => 轉速恢復,不會再有掉轉的情形

平時開車狀況95%為市區,約1年開1.2萬公里,幾乎每天都用車

我事後推測可能停等紅燈時,因為引擎想省油,所以進氣及噴油量都少,若兩者有部分阻塞時,和引擎電腦的運算量差異就會較明顯
,就容易出現這種怠速不穩的狀況......當然其他人的狀況可能還是需要和修車師傅討論!


祝福各位車友皆行車平安!
我的5代CAMRY一開始也是,某天在這裡的一篇看到掏寶高壓線圈一組含運只要1600左右,立馬手刀掏一組回來換上去,目前跟新車一樣而且我現在吃92也完全不會爆震~原來之前的待速不穩跟暴震是其中一之高壓線圈壞掉導致
想請問樓主跟各位大大解決了嗎
我也是停紅燈轉速掉到500抖幾下又升回去
但也不是每個紅燈都這樣不知道觸發條件是什麼
還有剛發動 入R檔放煞車就一直抖抖抖
D檔就不會
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