國產車主動安全&致歉非洲toyota-烏干達rav4勝台灣rav4


艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)



,真的很棒的一篇文章~推推推
寫的真好!汽車的主被動安全是購車的唯一考量,畢竟命是最重要的阿!常聽到買toyota比較好,買神車比較好,可是並沒有比較好阿........
謝謝分享 國外的月亮都是比較圓的啦
分析得真好~~~~~辛苦了~希望有人可以聽到~~~~~~

艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)


很認真的研究精神!
這篇文章真的寫得很讚,讓我也不得不回文
希望以後一百萬以下的SUV也都能配上這些主被動安全配備,雖然我知道不可能....但我也不希望我的車只個電子花車,DVD對我沒用,我只要安全!
每個人用車環境、習慣、需求都不盡相同,
所以注重的配備方向也不同。

但是我認為如果這篇文章能夠影響將來購車的人,
能夠去再深入了解各項車用主、被動安全配備,
認真審視自己的用車環境、習慣、需求,
進而選擇購買配備合適安全配備的車輛,
或許在意外發生時可以多保住一些人命。
哪怕只是一條人命,樓主都是功德無量。

至於什麼品牌怎麼樣,只是旁支末節。

chin4001 wrote:
你整段的論證是否在告訴我們
只要標準配備中安全氣囊不到9顆的
安全性連非洲toyota都不如。?
依你的標準
恐怕台灣 BMW 的X5 或 B-M 的 ML350安全性連非洲toyota都不如。

至少?可以比9顆還多嗎?
單一配備就單一配備還至少?
...(恕刪)


我想樓主本篇文章主要訴求 應該是 非洲的Toyota RAV4可以做到有九顆氣球~
為何台灣的Toyota RAV4不能?

如果說全球的RAV4配備都一樣~ 那當然無話可說~

台灣的X5/ML350配備,應該是跟美國或是德國一樣的~
不會說 在台灣賣,配備就被偷掉~
又讓我多長一些知識,原來在國外注重安全的部分,
在台灣車商因為要多些利潤,而將我們的安全置之於度外,
我們就像是被待宰割肥羊。
艾力 wrote:
怪了,toyota官網有的東西,分享給網友卻會被toyota護衛隊圍剿
說實在的,我能體諒這些toyota護衛隊
你們真的很可憐,為了賣車得昧著良心說一些言不由衷的話...(恕刪)


被圍剿不要意外,他們只要"核桃木+DVD",多配氣囊他們還要擔心被偷,車禍爆越多氣囊要花更多錢裝

有勇氣在01說toyota主動安全配備,在01已經很少人敢批神車了,5分奉上給你
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