油耗公布柴油車的頭號對手new altis

a49432111

52分

221樓

a49432111

個人積分：52分

文章編號：46009112

看樓主註冊時間跟發那些文!

想必80% 豐田的業代別跟他計較

19.4是美規油耗,先換成歐規吧

換成歐規約16.8LM/L.

柴油車隨便都破18~20km

https://www.youtube.com/user/roger751007/videos?vi

Kennybee27

17分

222樓

Kennybee27

個人積分：17分

文章編號：46009339

很好笑這篇文章果然是豐田版的風格自爽
不過是台經濟實惠的代步車講的跟神一樣
要操控沒操控要安全沒安全
要外型沒外型要內裝沒內裝
除了省油我真的不知道要說啥
但...測試油耗看看就好還拿美規測試數據
當初這代不是號稱18點多實際開起來12~14上下
不過每一家都一樣測試油耗看看就好
會買就會買雖然他是台經濟實惠的好車但沒特色
但柴油車的樂趣你開過就知道...
一樣CC數的引擎柴油永遠大勝
還不用龜龜的開...汽油車...很難

鍾政毅

550分

223樓

鍾政毅

個人積分：550分

文章編號：46009707

阿比逼 wrote:
比山路吧～
ｃｖｔ變速箱比傳統變速箱在上坡上要花更高的轉速
ｃｖｔ變速箱在轉換的過程也會吃掉比起一般自排變速箱更多的動力！...(恕刪)

現行CVT大約在低時數就將扭力轉換器鎖定了，加上換檔沒有傳統變速箱的離合器變檔的空窗期
所以效率是比大多數自排變速箱好的 !

那爬坡為啥轉速會較高? 不盡然，現行電腦會依照負荷、油門深淺、路況....等將轉速落在適合區域
而不是像傳統變速箱因檔位落差而未在理想轉速區域 ! 所以CVT也不會有傳統變速箱檔位尺比未能達到加速需求的窘境 !

CVT 因是無段變速所以反應上齒比變化是循序漸進時間較傳統變速箱KICK-DOEN長，所以造成無力感~ 相信在材質及油壓構造上做改變可以減輕~

ahansan

13分

224樓

ahansan

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文章編號：46009849

chu0708 wrote:
柴油車隨便破18km...(恕刪)

我對豐田車沒有任何偏見，
家裡都還有10代的Altis

但我要講一句公道話
以一部車身等級與Altis相當
車重在1300公斤左右的柴油轎車
真的是隨便跑都有18km/l的水準
如果沒這樣的成績
若非那車子有問題
要不然就是強調特殊功能和定位

我個人的柴油休旅車空車重1.6噸
長期跑山路
50升約為800~850km之間
這是數萬公里的實測數據
如果光看表上成績
則約在17.4km/l左右