林恩 wrote:日本做為汽車大國，自...(恕刪)
日本德國汽車產業都趕上第四輪康波週期紅利. 到現在已經第四輪康波最尾聲.
只是唯獨日本很奇葩只押對汽車產業.
其他網路. 無線通訊. 半導體. 新能源全部都押錯陣營...
有人分析認為是四大商社六大集團交叉持股結構更善長重資產的關係.
但新能源半導體也是重資產. 日本也押錯陣營
有人說是戰爭憲法強迫四大財閥退位. 但最後四大財閥靠交叉持股完成垂簾聽政格局.
但也因為交叉持股導致日本商界陣營化. 間接失去對高彈性組織要求的20世紀第二次大繁榮紅利像是資訊.網路跟通訊沒有落地日本. 而20世紀第二次大繁榮紅利落地中韓台更加劇競爭在第四輪康波下半場日本押注全部落空
第四到五輪康波大週期快來了. 日本能否穿越周期大概也只剩汽車業有家底再加入博奕
為了穿越週期日本汽車業會拿出什麼大絕招 ? 固態電池 ?
上個月也去參訪了豐田博物館，買了帶著扳手的伴手禮。 謝謝樓主的分享，一秒讓我回到日本再次感受博物館的氛圍😀
