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電瓶水檢查沒那麼容易
且上面蓋子用標籤貼住
不說你還不一定知道怎麼打開檢查?
把標籤割開幫你檢查..?
如果你搞不清楚狀況還說他破壞你電池不是好心被狗咬
且都叫免保養了
自然也不會在旁邊畫上最低水位線
除非你已經看到極版露出水面
且都叫免保樣了誰還會費工去幫你檢查
檢查電壓
看看就好
極版老化檢查電壓還有參考性
但極版掛點
怎麼檢查都沒用
說掛就掛
兩年到了
會毛就是換掉
況且現在電瓶是車上最不耐用的零件
換零件有時候很難拿捏
好心提醒你換，但東西沒壞----你會樵
壞了顧路---你也一樣會樵
車自己的
保養還是自己多用心
不要太依賴技師
不來只會多繳學費
這種小事去客訴沒太大作用的
lsflove wrote:
小弟的車買了兩年多 ...(恕刪)
lsflove wrote:
小弟的車買了兩年多 ...(恕刪)
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baga456 wrote:
鉛酸電池，用了一年不管免保養還是要加水都一樣，最好固定用2年，接近2年覺得怪怪的就要換掉了，別報太大希望能夠撐看看（因為稱到最後還是要換，早換不會顧路，晚換提心吊膽顧路）。
看電池狀態也不準的，建議新電池一年後都要每週充一次或一個月充一次，飽電對電池狀態最好，但以原廠車用電為準，縱使加大電容量(我是46B->75D)還是要保養充電。
75D用一個月換了離鐵電池，光不用注意電池、有開車就充飽電（這是鉛酸電池無法達到的）連續電表量了5天，都是12.9~13V，基本保固3年、，所以至少3年都不須注意電池會不會沒電。
這段聽起來蠻專業的, 備份起來,
我的車也滿2年時, 原廠建議我換電瓶,
不過我又撐了半年 ^^
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lsflove wrote:
小弟的車買了兩年多 ...(恕刪)
原廠的保養廠?我從不覺得原廠保養廠好過
要是給原廠保養 東西會壞更快...
舒適的休息室是為了讓技師保養時哄騙消費者別盯著技師好讓技師省略標準流程用的
告訴你原廠還很會賺錢
機油 原廠說一萬換一次 呸~ 原廠油不出三千公里就已經衰退
衰退代表油本身已經變質 潤滑效果跟黏性都大打折扣 原廠卻要消費者撐到一萬
這種油品的傷害不會即時 開個8年左右 引擎吃機油的吃機油 缸壓失衡的失衡 漏油的漏油
到時都已經過保固了 原廠跟你開個3萬5萬大修費用 算客氣的
為什麼新車都這樣告訴客戶!? 引擎比較好?!也沒有鍛造也沒有強化會比較好?!
連本體都還是延用舊設計跟材質只是多加了vvti技術進去也跟本體材質沒關係阿!!!
油比較好!?跑三千不到就衰退我可不相信油有比以前好多少!?
可是耐用性卻可以大幅提昇至原本的一倍 真是大開眼界
光這一點用意我就覺得很值得懷疑原廠的理念是"薪"還是"心"了
建議還堅持用原廠的人 油衰退就換 去外面買原廠油給原廠保養換油
油本來就是摔退就該換的 五千公里對於有些比較爛的油而言都已經很硬撐了 更何況一萬換油....
車是自己的 錢也是自己的 當車主的要有責任了解自己的車跟錢
連了解都不去了解 那被當盤子噱也是理所當然 什麼該換什麼該花 去原廠做去外面做有何差別?
多看多學以後就會知道原廠 是在做哪一種行業了~
小惡魔市集
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