id1206970 wrote:
2015年改新款,...(恕刪)


路過請問中控螢幕上那個凸出來的小電線&小盒子是做甚麼用途的呢?
Sienna怎麼拿來跟Alphard比??
Sienna在美國只是一台再普通不過的家庭用車.
來到來台灣過個水, 就變成高級車了??!!
就如前面有網友說的, Sienna在美國就好比Wish在台灣.
這樣有懂了嗎??

那個是自己用黏土DIY固定的SONY/DK底座......哈哈
照相機 wrote:
路過請問中控螢幕上那個凸出來的小電線&小盒子是做甚麼用途的呢?
台灣市場是台灣市場,台灣總代理賣alphard也有好幾年了,賣得過水貨sienna嗎?

日本和美國市場alphard和sienna是沒有正面對決過的





我去試坐過

中排的椅子加上蝴蝶頭枕真是大器

缺點就是車頂太高 還有我不喜歡的車頭


印象中01有人說可以訂2.7的alphard
話不投機半句多 不滿意01規則 你可以離開
barbielinda wrote:
ALPHARD 那...(恕刪)


ALPHARD 的後懸吊是雙 A 臂結構!
據說 TOYOTA 內部有不少工程師原本就是 ALPHARD 的用家,
日常使用、改裝 ALPHARD 累積出不少心得,所以這代改款就研發出小體積的後雙 A 臂懸吊,
不但改善了平穩及舒適性,還可以保有相當大的乘坐空間。

不過 ALPHARD 就是六人座 MPV,而 SIENNA 則是七人座 MPV,
他們最大的差異在乘坐第五人時才會展現出來(三個坐第二排空間還很夠,或是一個人要坐去第三排)。
berlinnm wrote:
台灣市場是台灣市場...(恕刪)
日本和美國市場alphard和sienna是沒有正面對決過的


沒正面對決過嗎?日本國內有並行輸入的美規 Sienna...

日本國內 Sienna
泰國公司有一台上一代的2.5油電,座椅採232配置,用途就是司機開去機場接送客戶朋友,若需要市區旅遊也是開這台。
乘坐空間不錯,不過印象中拋錨了兩三次,因為都是司機處理所以也不知道什麼問題。
自用的話不建議買這台,因為開車的會容易讓人誤會為司機,當然,若不在意的話就無視這點。

MYSTJ999 wrote:
據說 TOYOTA 內部有不少工程師原本就是 ALPHARD 的用家,
日常使用、改裝 ALPHARD 累積出不少心得,所以這代改款就研發出小體積的後雙 A 臂懸吊

正解,網上有文指出,新的ALPHARD底盤就是社內調查、改進的的成果
MYSTJ999 wrote:
ALPHARD 就是六人座 MPV

ALPHARD是正七人座(2-2-3),行照也是登記七人座位
新款車高降為1895mm,至少擠得進1.9M停車場......
請問2015的衛星導航有人的會常當機嗎?還有請問待速時車室抖動很大嗎?我的有上述兩個問題!
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