佩服樓主能分析出這麼長一段文章,只有一點我有異議,就是U6,應該會比樓主預測的還要慘。看看今年U6的銷售量即可知曉。除非來個大改款或大降價,否則LUXGEN前景渺茫,可惜了國產品牌。等等,樓主怎麼沒列入現代的土桑?
一位商人如果沒有目標,那下頭的業務如何向錢衝 ?以Toyota的品牌力來看,喊個四五萬台都不過份。有人拿吸煙塔喊出月販二仟沒有達成,但是物件不一樣,國產比日產的貴,只有真正要的人才下得了手RAV4 原裝進口 ,價格有競爭力,三萬是太過保守了。話說回來喊三萬台,也是日本做得出來才可以的。產能開不出來,再多的單就只有等待排單。