Toyota Sienta 推台灣專屬 Crossover 跨界車!升級 TSS 與 6 氣囊

威力江 wrote:
怎麼早鳥價看起來沒有(恕刪)


LED大燈被拔了,

到時候小改款又把LED大燈裝回去!信不信?
周董 wrote:
LED大燈被拔了,

到時候小改款又把LED大燈裝回去!信不信?


感覺有難度

一來這台車我猜和泰自己也知道車價沒辦法在漲了才去拔LED

二來是那組LED真的不便宜..接受的人比較少..(那組要價5萬多)

三來..聽說日本那後年要大改了..到時和泰能不能跟進都是問題

沒辦法..台灣獨步全球..唯一的左駕版..改的費用不便宜.....
黑羽斷翼 wrote:
感覺有難度一來這台車(恕刪)


改款需要賣點 sienta也沒什麼配備可以加了,

我覺得下次改款應該會把大燈加回去
周董 wrote:
改款需要賣點 sienta也沒什麼配備可以加了,

我覺得下次改款應該會把大燈加回去


期望他能不加錢的加回去吧

旦加回去感覺一定破90
請問大家第三排有isofix嗎?
是否有人試駕過crossover,是不是真的比較不會跟船一樣呢?
sguitar wrote:
請問大家第三排有isofix嗎?
是否有人試駕過crossover,是不是真的比較不會跟船一樣呢?



沒有...

印象台灣百萬以下第三排有isofix的車..應該是零=-=


還有...這台車穩定性本來就見仁見智(個人是感覺不算好的那一派)

旦一樣能開能用..不會到沒辦法用的程度

當然..他也沒辦法讓你去山路殺彎

真在乎像不像船其實意義有限

因為事後花的幾萬(拉桿.避震)都能解決

畢竟就算大家公認穩定的車

一樣一群人沒辦法接受而去改裝

所以如果真的在乎

你自己去試會比較準
sguitar wrote:
請問大家第三排有isofix嗎?
是否有人試駕過crossover,是不是真的比較不會跟船一樣呢?



5+2基本上不會放iso-fix在第3排,這是安全考量。
再說5+2的第3排大部分是應急用的,絕對不建議把需要iso-fix的小孩丟在那邊。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
jerryick wrote:
.......傻眼 車高拉高就叫crossover

沒必要01 wrote:
只會抬高2公分…
太侮辱crossover這個字了

也是啦,Toyota只抬高2cm,
哪像Ford用心的比把Focus抬高3cm變成Active,
Toyota足足少了人家1cm,實在太偷工減料了!
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