TENGA GR 運動化底盤轉向精準，過彎猶如刀切豆腐，
不是切行人闢護島就是切電線杆，想切誰就切誰，馬力充足永遠開在第一台，
見亮紅燈就衝動力隨傳隨到，開車可以隨心所欲所向無敵
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所以是我賺到了嗎？[笑到噴淚]
沒有嘣嘣聲，差評[笑到噴淚]
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secrets wrote:
【抱怨文】妥善率前段...(恕刪)
想說文章內容怎麼如此眼熟的敘述
沒想到是2年前的水幫浦處理好之後又再一力作
大大辛苦了 這種擾人聲音 對應到2zr-fe nosie的方向
透過youtube的搜尋 大概就是 cam gear 、Chain Tensioner
或許有其他方向也不一定，畢竟當時保固水幫浦時有拆換過新側蓋
只能打開引擎裡面才能知道原因
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7060_s wrote:
想說文章內容怎麼如此...(恕刪)
哇！7060_s 大大也出現了！
上次2023水泵浦底座漏水事件時
感謝您提供了許多專業資訊
對釐清問題幫助很大
這次2025上座雜音問題
又再次與您相遇了~
你提供 Chain Tensioner 連結影片中的聲音是有點像
但我在異音在車內聽就很大聲了 (CC隔音比較差?!)
車外聽更大聲
引擎怠速轉速看似正常
嘗試過在N檔空踩油門最高轉速只能到~4300rpm左右就上不去了?!
影片中的車已經是20萬公里的老車了
技師拆開上蓋發現內部正時鏈條已經鬆垮
引擎運轉時正時鏈條會甩到上蓋產生異音
而且還少裝了一個鏈條水平導板阻尼器鏈/阻尼鏈（Damper Chain / 13562）
不知道是哪一次的兩光維修師傅沒裝?
後來也換了一個新的正時鏈條張鍊器（Tensioner Assy / 13540）
網路圖片示意圖
不一定為100% Toyota 2ZR-FE這顆型號引擎
但應該大同小異
Damper Chain / 13562
Tensioner Assy / 13540 的料號還都一樣
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如您所言
我這顆引擎已經不是當初和泰出廠時的原封原裝引擎
已經在2023年為了修水泵浦底座漏水
在國都陽明廠卸下過整顆引擎
拆裝過引擎上蓋與正時側蓋.....
現在就要說這兩者毫無關係，是有點牽強
但現在就要說這兩者一定有因果關係，又沒有證據
想要釐清問題與責任歸屬可能會有點複雜？
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補充:
被Youtube網路演算法推薦看到的影片 Toyota VVTI engine noise
YT影片連結 :
=> " Diagnosis and Fix,How do you know if your timing chain tensioner and VVTI Cam Gear is bad Of Corolla "
影片中的 Toyota corolla 1.8 老車引擎有不正常雜音
技師將汽缸頭上蓋+正時側蓋全拆檢修
正時齒輪崩齒+鏈條鬆垮等零件更換 (13070/13050/13506/13540/13559/13561....)
最終修復
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[笑到噴淚]
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或許接待專員不是機械汽修本行吧？轉述時發生口誤，一切都是誤會啦....[XD]
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