MBUSA wrote:寫的真好!原本還想問樓主,既然要AWD,何以不找一代的 Forester旋即想到後勤費用真乃天與地的差別 東洋賓士目前對我而言,我的等級還不夠,不敢碰這種車過幾年等有基本的能力再說
kinglan wrote:需要頂高機的工作我只能花錢請原廠1代RAV4手冊是使用DOT2的油 年紀慢慢變大, 常常很懶得自己弄直接花點錢給保養廠賺最近剛好比較有空, 才想到自己弄不過發現市面上給 2000年之前車用的煞車油, 變速箱油, 冷凍液, 方向盤油變好少選擇很多都停產不進貨了, 不像幾年前好幾個品牌可選擇那個 Dot4的煞車油也是目前 Toyota原廠煞車油(舊的產品都沒了, 這在 Toyota原廠買的)直接貼牌 Motul, 換張貼紙
push841592 wrote:完整記錄愛車的"成長...(恕刪) 武界一線天是帶著全家一起去的踩點其實一開始老婆並不知道要走的是溪底便道與河床,還要朔溪只以為是單純的景點直到開下河床,首先越過的不是地上大大小小的石頭而是在入口的一群紮營踏青的CUV接著依照得利卡接駁車在地上的腳印往前進接著跨越幾次溪,跨溪前再三確認水深與得利卡腳印路線雖然不深,後來停車場量一下車門水深痕跡約50公分高老婆蠻驚訝,這台很不起眼的舊車可以這樣沒什麼感覺就越過大大小小的障礙未來幾年後等小孩大一點,再來這裡的話,健行進去,搭得利卡接駁車出來,我覺得是更好的選擇
我也是住在台中costco加油站這邊在我換kuga之前原本公司一位主管還在開一代rav 4本想等她換車接手的無奈以前的豐田真的耐操越野能力依舊強悍放眼看來目前越野路面還是suzuki跟subaru的天下現在的中小型四輪傳動休旅只能走些比較差的路換來安心
fish0914 wrote:我也是住在台中costco...(恕刪) 現在的中小型四輪傳動休旅,確實不太能越野,就連目前5代RAV4也是一樣上面的是中國對於5代RAV4的越野實測,比台灣車評專業很多另外再分享一段YouTube的RAV4越野影片,外國人整理的,1代RAV4玩到極限,越野性能看影片真的比預期強悍很多其中過河那段,水已經淹過保險桿,輪胎已經在水面下,全車沒有改呼吸管,推估安全涉水深度約71公分,大概淹過輪胎的高度。(原始配胎215/70/R16,直徑70.8公分)另外還有高難度的越野與飆沙