神話的開始-都會越野車1代RAV4 2.0 AWD開箱

寫的真好!
原本還想問樓主,既然要AWD,何以不找一代的 Forester
旋即想到後勤費用真乃天與地的差別
MBUSA wrote:
寫的真好!
原本還想問樓主,既然要AWD,何以不找一代的 Forester
旋即想到後勤費用真乃天與地的差別


東洋賓士目前對我而言,我的等級還不夠,不敢碰這種車
過幾年等有基本的能力再說
kinglan wrote:
需要頂高機的工作我只能花錢請原廠
1代RAV4手冊是使用DOT2的油


年紀慢慢變大, 常常很懶得自己弄
直接花點錢給保養廠賺

最近剛好比較有空, 才想到自己弄
不過發現市面上給 2000年之前車用的煞車油, 變速箱油, 冷凍液, 方向盤油變好少選擇
很多都停產不進貨了, 不像幾年前好幾個品牌可選擇

那個 Dot4的煞車油也是目前 Toyota原廠煞車油
(舊的產品都沒了, 這在 Toyota原廠買的)
直接貼牌 Motul, 換張貼紙
mitsu wrote:
年紀慢慢變大, 常常(恕刪)


武界一線天路線對一代RAV4算普通
溪床石頭25公分以內都可以輕鬆跨過
跨溪約45公分以內的水深也是輕鬆過




kinglan wrote:
首先,這是一篇神R的(恕刪)

完整記錄愛車的"成長"過程 車主真的太有愛了
push841592 wrote:
完整記錄愛車的"成長...(恕刪)


武界一線天是帶著全家一起去的踩點
其實一開始老婆並不知道要走的是溪底便道與河床,還要朔溪
只以為是單純的景點
直到開下河床,首先越過的不是地上大大小小的石頭
而是在入口的一群紮營踏青的CUV

接著依照得利卡接駁車在地上的腳印往前進
接著跨越幾次溪,跨溪前再三確認水深與得利卡腳印路線


雖然不深,後來停車場量一下車門水深痕跡約50公分高


老婆蠻驚訝,這台很不起眼的舊車可以這樣沒什麼感覺就越過大大小小的障礙


未來幾年後等小孩大一點,再來這裡的話,健行進去,搭得利卡接駁車出來,我覺得是更好的選擇
發錯版,已刪除
我也是住在台中costco加油站這邊
在我換kuga之前
原本公司一位主管還在開一代rav 4
本想等她換車接手的
無奈以前的豐田真的耐操
越野能力依舊強悍
放眼看來目前越野路面還是suzuki跟subaru的天下
現在的中小型四輪傳動休旅只能走些比較差的路換來安心
fish0914 wrote:
我也是住在台中costco...(恕刪)


現在的中小型四輪傳動休旅,確實不太能越野,就連目前5代RAV4也是一樣
上面的是中國對於5代RAV4的越野實測,比台灣車評專業很多

另外再分享一段YouTube的RAV4越野影片,外國人整理的,1代RAV4玩到極限,越野性能看影片真的比預期強悍很多


其中過河那段,水已經淹過保險桿,輪胎已經在水面下,全車沒有改呼吸管,推估安全涉水深度約71公分,大概淹過輪胎的高度。(原始配胎215/70/R16,直徑70.8公分)






另外還有高難度的越野與飆沙


謝樓主,很有趣的分享
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