Kang-Wei Tzou wrote:
golf=>神...國產車時速開到六十感覺不穩，是我個人的感覺~
(恕刪)
六十感覺不穩?又一個自我感覺良好!
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有人說 某中高速灣道要80過彎 並且不能低於80 才算好車
神A 能不能做到 我不知道拉
但是中高速灣 我都是100以上過的
舉個大家比較容易懂例子吧
高速公路交流道
可以穩定的以時速100上下交流道 這樣我覺得就夠了
神A 如果能做到 那我給他拍拍手
不然 還差了點
至於 到底怎樣算好車呢
我自己的測試方式很簡單
把車給我女朋友開 就知道了
神A (前一代) 她開到 80~100上下就不敢再加速上去了
我的車 她第一次開 就不知不覺的飆到150
然後還很緊張的跟我說 為什麼今天國道上的車都開這麼慢
(她沒空去注意時速表 我也沒跟她說)
很危險我知道 但是車子好不好 看一個不大會開車的人都能這樣飆
就知道差別在哪了~~~
(小朋友不要學 真的很危險)
不要再問我頭像是哪部影片了>
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085938.mob wrote:
TOYOTA 應當很...(恕刪)
其實TOYOTA的車 說真的很不錯了
只是台灣的TOYOTA 跟其他國家的版本比較起來 差太多了
這一代在規格上的進步 我也看到了 (不然砲他幹嘛 沒聽過 嫌貨才是買貨人嗎)
不過安全性上面 真的還是差很多
為什麼美國要做到八顆氣囊?
為什麼美國要求全車一定要有ESP
原因很簡單 美國人注重安全的觀念 比台灣很多消費者高很多
PS: 其實我這台 MB 也沒有高級到哪去 (又不是頂級車款) 影音配備也輸給神車
在歐洲 也是大眾的計程車
(每次出差去歐洲 就覺得 這邊的計程車司機真爽 每個都開MB 而且不是C就是E還有R也有)
可是他帶給我的安心感跟穩定性 卻不是神車能比的
家父也是開TOYOTA Camry我以前也會借家父的Camry開
然後在高速公路上 開120 就覺得已經很不穩 再上去就有點危險了
我自己開我的車 曾經有一次半夜 國道三號沒車 我一路飆到209KM
(很危險 小朋友千萬別學我) 這時候車子才開始有些搖晃
不過 比較這些都沒意義
重點在於 我知道 當在緊急情況的時候 他能讓我回家跟家人擁抱
而不是躺在太平間 就很足夠了
不要再問我頭像是哪部影片了>
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文章編號：47001729
◎(‧●‧)◎ wrote:
我曾開錯過...平常...(恕刪)
是 所以我認為
如果你拐彎穩穩的拐過去
基本上不會感受到差異的
常喜歡過彎速度快的人
才需要好懸吊來避免翻車
_Alumi wrote:
不好意思打個岔
既然...(恕刪)
不會
因為這次買車的訴求是我老婆決定的
1.她要開車上下班(不會上高速)
2.車子80萬以內
3.好修
4.省油
況且我也喜歡速度感
假日都只會開520d出遊
畢竟我也知道神A只有兩顆汽球!
lu shi en wrote:
隔音小弟是很在乎 剛...(恕刪)
這幾天會上高速感受一下風切聲
不過我喜歡音樂開比較大聲 有動次動次的那種XD
所以隔音沒那麼好也沒關係的
hotass196 wrote:
11代的駕駛視野沒有...(恕刪)
恩 我看起來是ok的
電動座椅調一下應該會有改善吧XD
neocavort wrote:
請教您:台灣哪條道路...(恕刪)
同感 法規就是法規
如果喜歡超速的就讓他們超速吧
反正罰錢也罰他們
但是哪天讓別人晚七天回家他們就會乖一點了吧
小惡魔市集
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