Camry hybrid Q VS Ford mondeo tdci 豪華型抉擇

之前開過 TDCi 中間那一級三年,目前開 Hybrid-V 兩年又兩個月。

Mondeo 是好車一台,當初買的時候很多人都不知道它的好,
因為是第一台柴油車,對於一桶油能跑到八、九百公里很驚呀!

會換 Camry 是因為租賃到期想換車開開看,只能說很不一樣的感受,
除了不再像船一樣的操縱感,路邊等人也不用煩惱待速過久被開罰單、浪費油的問題。

馬力來說 Camry 明顯勝過 Mondeo 許多,我只能說路上很多 Camry 都開得比較保守一些,
所以會讓人覺得比較溫吞一點;大腳油門下去時,在速度上升之際,兩台車引擎聲音都不會太大,
但停紅綠燈的時候,Camry 真的讓你覺得就是坐在高級車裡面!

Mondeo 操控應該不用多說了,就是紮實兩個字!
多年前下二高新店往環快的彎道上,有台 Camry 小黃緊緊跟在我後面,
隨著閘道越來越灣,我在照後鏡看到小黃逐漸往路肩開過去...

Camry 開起來很像打電動一樣,要快就快、要慢就慢,完全不拖泥帶水,
Toyota 後來的車也不再是船一樣的懸弔,駕駛座的椅子比較舒服一些沒感覺很硬,
不過乘客座位就比較沒那麼舒服了。

不知道是不是拜那具電動馬達之賜,Camry 的剎車距離比同級車還短;
不過每當馬力全開時,我總覺得方向盤有點抓不太住的感覺。

我的用途在高速公路上有 2/3 的時間,所以我覺得 Camry 比較好用,
不要誤會 Hybrid 在高速公路上沒用,超車火力全開時還是蠻過癮的...
如果後座會載人開長途
那不建議買CAMRY

那後座的椅墊軟軟薄薄的
沒什麼支撐性
長途下來屁股容易痠痛

後續保養都要在原廠
這就要看車主能不能接受
Camry hybrid Q都快140萬了,怎麼跟106萬的mondeo tdci比較.....
可以考慮的對手設定因該在柴馬6會比較公平些....

個人是mondeo tdci mk4車主
當初會考慮mondeo tdci重點是便宜,安全性極佳,以相同里程下,油價相對便宜
小弟也算是高里程的成員之一,一個月約2000km左右的里程....
開到現在是還沒發生過什麼狀況
以售價來說,除非你想買mondeo tdci改裝,那有34萬可以改很多配備倒是真的....

省油性兩者差不多
我上班的地方至少有6台Camry hybrid大約都一半高速公路一半市區,油耗開起來兩台不會相差太多
安靜程度,其實Camry hybrid純電跑的時候是真的蠻安靜的,但是引擎啟動後其實兩台差不多,沒有說Camry hybrid就比較安靜

內裝部分
Camry hybrid多了很多貼心的小配備都是真的,像遮陽簾拉、椅背後把手對老人家上下車也沒有用的,Q版音響喇叭升級到JBL也還堪用,音響主機升級一下就有可聽的表現,質感兩台也沒差太多,但是配備也是價格堆來的,預算夠,Q版的配備確實不錯,但和進口的馬6比起來,主被動安全就有些些遜色,而且馬六至少是日本原裝進口的....

操控方面,個人沒啥太多意見
mondeo tdci有著他的優勢
但在塞車的時候他的PS6變速箱邏輯真的有點怪,除非去外面升級晶片,不然和日系車真的有很大不同的感受,中高速行駛mondeo tdci確實穩定很多

Camry hybrid低速時偶而會發生純油或純電時的反應切換,需要習慣一下,但加速非常線性,塞車時走走停停也不會感覺到鈍鈍的(除非煞車不會踩0.0)瞬間加速兩台力道都還不錯,但在彎道上mondeo tdci確實比較穩定一點,可以較高速的過彎

今天如果你拿Camry hybrid G 與 mondeo tdci比較的話,那真的存心推薦mondeo tdci,G版的配備實在陽春到不行......

但你的預算到了Camry hybrid Q版,存心推薦你可以把柴馬6也納入考慮,或是等年底看看mondeo進口後的配備與價格.....

二手價格大概是Ford的痛吧,Toyota的中古價格確實是比較高,尤其5~10年這段年限的中古車相差最大,10年過後,其實也相差無幾了....

testfruit wrote:
為什麼拿這兩台來比 ...(恕刪)
luowen wrote:

省油安靜也舒適,主被動安全也齊全


考量主被動安全的話,Mazda 6似乎更優!不過樓主好像不考慮...........

TOYOTA 保修真的便宜就是了,要開長遠的話考慮TOYOTA囉,現在電池也便宜了不是嗎?

唯一有問題的只有稅金了吧!
個人感覺馬6空間好像沒有這兩台大?
進口馬丁mondeo 確實令人期待 希望安全配備都能進來 也希望價格不要太高

看來應該會觀望等年底等進口的mondeo

PS. 不知道進口的mondeo會是哪裡製造的?
Mazda 6. Accord. Camry
車長. 4870mm 4880mm. 4825mm
車寬. 1840mm. 1850mm. 1825mm
車高. 1450mm. 1465mm. 1470mm
軸距. 2830mm. 2775mm. 2775mm

如上表,Mazda 6軸距最長,不過車頭也頗長就是了!車寬算中間,車高最低(實際來說頭部壓迫感也較其他兩台重一點),
當初我也考慮過Camry 油電頂級。但是到140萬才有6顆氣球,所以轉去Lexus 看ES300h,折扣下來約160多萬。似乎都10顆氣球起跳。想想,買這麼貴的Camry 真有點不值。馬六沒去看過車,聽說還蠻不錯的。
納悶的一點,Camry車寬1825mm,小一級的Focus車寬1823mm。
差2mm,但前、後座寬度卻天差地遠!Why?

vistac wrote:

考慮Camry和Mondeo的人
不會去比較這台吧~
後座、行李箱天差地遠
對I牌車系不熟
但同等級的車應該是Q60或Q70吧
理論上會考慮Q50的人
應該是選擇focus的人吧~

Q50後座跟馬6差不多大, 比Focus大多了, 膝部空間比Focus多了快一個拳頭吧, 跟Mondeo, Camry也快差不多了
不過後座只能坐四個人

Q60是雙門跑車, 不可能拿來比吧
Q70太貴了, 而空間我覺得跟Q50沒差多少

testfruit wrote:
個人感覺馬6空間好像沒有這兩台大?
進口馬丁mondeo 確實令人期待 希望安全配備都能進來 也希望價格不要太高

看來應該會觀望等年底等進口的mondeo...(恕刪)

如果嫌馬6小的話, 改版Mondeo也不用考慮了, 比現在這代還小
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