小鴨forfour變fortwo過程!!!!

果不出所料一大堆擁護神主牌神T的就只會找別牌來比較,繼神A變小鴨後,第一台神鴨變smart for two

f9w726 wrote:
果不出所料一大堆擁...(恕刪)


T粉不趕快找其他牌被壓扁的照片來護身怎麼行

不要怕啊,壓的越扁賣的越好耶,鋁鋁的!!
本來就福特的車比較硬
這沒辦法否認
而且福特最近廣告也打很大
說他們家的板金有多硬
剛性好地盤硬
開起來感覺就不一樣
這根本不用去懷疑
板金軟 車身容易形變 開起來就搖搖晃晃的
根本也不需要嘴
坐在後座的乘客已經往生,真的令人惋惜

但各車廠真的要正視這個安全性的問題,不要因為成本考量或是為了車重輕油耗漂亮而降低安全係數

人命似天,RIP!!
@潛水夫@ wrote:
這類便宜貨小車,不管...(恕刪)


没錯,没屁股小车真的要注意,最好后坐放东西就好,不要坐人!
管他出到幾代,鋁罐就是鋁罐
老是不醒,那當神主牌就不要怪別人

安卓拉貝貝 wrote:
成本有限制
但是技術是可以提升的


材料成本要求只會下降不會上升的前提下,

再有啥技術都是空談腦補自我催眠,

便宜車,車廠也不可能投入多少資源,

就是同樣或更少成本下,搞出台新外觀內裝的堪用車來賺錢而已,

啥新技術,騙外行人的遮羞布。

一生嗨嗨 wrote:
鋁罐就是國產車的統稱,不分品牌


鋁罐就是國產車的統稱,不分品牌

都什麼時代了 怎麼還有這種觀念
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