Lexus 的各款油電車在型錄上都寫著 極速 180km/Hr
RAV4 Hybrid 有解封印?
Marco20008 wrote:
第三次是2020 RAV4 2.5 hybrid, 不用18秒到210km/hr還可在上，一點都不恐佈，因為馬力足夠。
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K.J-Huang wrote:
況且1800cc的油電車在高速要踩到180，光聽那個引擎聲就讓人不敢再繼續踩下去
其實不會啊
因為Toyota現在這種等級的車
隔音都不好
順順踩到180
100要超車時大力踩到115以上
這兩種狀況的引擎聲是差不多的
重點是底盤有沒有強化過
否則150左右就會覺得很飄了，像磁浮列車一樣，輪胎沒有接觸到地面的實感
我自己是SPR拉桿全上 + 襯套，150以下連續切換車道都還算穩定
(很多人以為180很快，你看影片就知道其實真的沒有很快，只要眼光放遠一點，專注力高一點，判斷力精準一點，壓力沒有那麼大)
(我沒在放表速那種快樂表的東西，要就直接拿GPS速度最有參考價值)
這台車是Sienta
算是Toyota新世代全車系裡，「晃到不行的行列」前段班，連新的Yaris原廠都比這台穩
所以我認為CC上幾隻拉桿的話，應該是沒什麼大問題
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