很聰明的手段安全性維持原有的"特性"省下來的錢拿來換新引擎+變速箱價格只有小漲其他的國產車怎麼比啊,真的是完蛋了再不做出各牌自己的特色很快會被大眾化的T牌消滅可預見的,路上的小黃,ALTIS要稱霸10年了我是反T的1. 但現在如果要買中小型"國產"車,預算有限,我會推ALTIS2. 預算較高,當然是FOCUS TDCi 5D3. 要國產車又要氣囊多,也是CVT族群,當然是FORTIS
kilyos wrote:既然最近本版流行"爆...(恕刪) 我覺得這次新推的altis價格只是轉移一下之前的招回事件罷了誰知道新車的品保作的如何,台灣人看到便宜的都很容易心動,但卻忽略背後更大的淺藏危機
只想問 !!!暴衝問題到底解決了沒啊!!!!!!!!!!!???????????不要又說台灣的零件跟全世界都不一樣啊 ~~~~~~~~~~~~~~~~~不想用軟軟的頭去撞別人硬硬的屁股然後潰縮到駕駛艙看到說:喲~ 我的引擎啊! 怎麼在這裡看到你了啊!!!油耗數字,還是看看實開的狀況再說吧!! 問計程車司機最準了廣告數字比較表下面就有說了:此油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。而且僅限 1.8E 這款
羊毛出在羊身上本來最多可以折到七萬爆炸以後最多只能折三萬當然啦,反過來說拿三萬五去升級CVT也不賴換成CVT後,維修的變速箱零件也更貴了消費者並沒有"真的"賺到但多數消費者還是有賺到的感受這表示車神真的很會賣神車