RAV4 4.5代變速箱11萬公里就壞掉

farawaymoon wrote:
TOYOTA RAV4 4.5代定期回原廠保養，11萬公里變速箱就壞掉是正常的嗎?

曾經我也是相信TOYOTA在市場經營上服務好、妥善率高，只要順順保養，開個10幾年應該沒問題，

引擎和變速箱是一台車的核心技術，沒想到我的車在開了11萬公里變速箱就故障，

至今和泰總公司對於我提出的疑問都沒有正面解答，

只有官方制式回覆車子已過保，然後就把這個爛攤子丟回給我和保養廠?
(車子已在保養廠待了快一個月，工作上需要用車造成很大的不便)


所以我們第一批RAV4 4.5改版的車主只是實驗白老鼠?

省吃儉用買了人生第一台車,是這樣的結果，我真的非常失望與痛心...


(正文開始)
我在2015年12月底買了RAV4 4.5代 2.0 2016年式第一批改款車 (CVT變速箱)。
到目前為止都在國都原廠(北板橋)保養，期間未曾到過外廠保養，整車原廠沒有任何改裝，
因在網路上得知這幾批的車，變速箱不良率很高，
所以在4萬公里以及8萬公里，各換過一次變速箱油，
其他的保養建議也都照原廠建議的工單保養，幾乎不刪單，
為的就是希望自己的愛車能得到最好的對待。

在2022年1月20日時，里程數約剛過11萬，這時引擎故障燈亮起，
當時人在外地(苗栗頭份)，致電北板橋廠後，建議先至頭份廠檢查問題，
當時頭份廠告至變速箱損壞，不建議繼續行駛，只能請道路救援拖回北板橋服務廠進行後續處理。

1/21 北板橋廠告知，變速箱故障碼顯示，只有3個修復的方式
1.更換新的變速箱，要價約20萬
2.更換整新的變速箱，要價約9萬
3.更換變速箱內部零件，變速箱閥體總成以及扭力變換器總成，要價約2萬左右

當時我詢問為何一切都在原廠的建議保養下，換了兩次變速箱油，
變速箱還是這麼快損壞，保養廠無法回答我，
只說目前只知道這幾個修復方式，要我考慮。

第1與第2選項我當然無法接受，對於一般普通的上班族，這金額太大，
無奈下我只能選擇第3個選項更換變速箱內部零件，變速箱閥體總成以及扭力變換器總成。

1/26 北板橋廠告知，變速箱已修復可以開回去了，當天就從北板橋廠開回車庫停放，路程約5公里，期間未顯示異常。

1/27 整天停在車庫未開。

1/28 考量到快過年了，便想開出去洗個車，但駛出車庫約2公里後，引擎故障燈又亮了，
與上次的訊息一模一樣。WTF? 只好連車都沒洗的狀況下又開回車庫停放。

1/29 又進北板橋廠檢查故障原因。因快過年了只能繼續留車在北板橋廠。這代表我整個過年期間無法使用車輛。

北板橋廠這次說會跟和泰那邊反映我的車子目前狀況，懷疑是變速箱閥體總成以及扭力變換器總成零件問題，
所以計畫需要再更換一次零件，我這次強調請他們確定車子真正修復後，
再通知我取車，因我工作關係需要台北新竹兩地跑，在高速公路上再發生變速箱故障是很嚴重的事情。
北板橋廠答應我會做全面的測試，包含高速路段，爬坡等方式測試。

2/11 北板橋廠通知，更換變速箱閥體總成以及扭力變換器總成無效，
經過他們與正常變速箱交叉比對驗證，確定是變速箱內部鋼帶滑差問題造成，
這時只有更換整顆變速箱這條路可以走了。
我這時還是一樣詢問北板橋廠，為何我在原廠的建議保養下，
換了兩次變速箱油，變速箱還是在11萬公里損壞，北板橋廠回答說會再跟和泰研議看如何處理。

2/15 北板橋廠通知，和泰與北板橋廠技術長還在研議討論中，沒有結論。
2/18 北板橋廠通知，仍然沒有結論。
2/19 北板橋廠通知，和泰回覆過保後不願負責。

2/21 打電話到TOYOTA和泰客服中心申訴，請他們可以負責的主管來跟我對談，

客服回覆他們內部沒有直接對外的，客服部主任說今天內部討論後會回覆我，等到晚上8點未有人回覆，
再致電去客服中心，晚班客服說主任17:30已下班。

2/22 還是沒有人回覆我，下午兩點再致電客服主任，問他車子滿6年11萬公里，正常回原廠保養變速箱就整組壞掉是合理的嗎?

他回答說:很難講合理不合理。詢問他損壞原因，如果是我車主自己造成的我自己負責，也只敢回說和泰不會研究如何損壞，問他自己的車開了幾公里?他說36萬多公里。變速箱有沒有換過?他說沒有。

然後也無法找可以負責的人出來跟我解釋，他們客服只是窗口。

我們這台車花了一百萬，開了六年11萬公里變速箱就故障，然後你們要我車主鼻子摸摸自己再花20萬換變速箱，

你們TOYOTA雲淡風輕說你的車子已過保所以沒你們的責任了，到現在還是沒有人給我一個合理的回覆，

你們可以告訴我到底要怎麼使用這顆變速箱，你們現在就躲在保固後面告訴我說不好意思喔，你的保固過了喔

這真的讓我極度火大與失望，老實開車按照原廠建議方式保養，換來的卻是剛滿6年11萬公里，變速箱就整組壞掉，
請問誰能接受?

東西會壞掉，不外乎只有幾種原因造成。

第一種是人為損壞，變速箱在正常行駛沒有車輛外力碰撞或改裝下的人為損壞，就只有保養工法不對而導致的損壞，
我都是在原廠保養，原廠更換變速箱油的方式為拆油底殼更換，未等降溫後即更換，我非專業無法判斷，
但這也絕對不是消費者的使用問題造成。

第二種是零件壽命，每種零件都有一定的壽命，壽命到了原本就會損壞這都合理，但是請問現在的造車工藝，
11萬公里就損壞是合理的壽命嗎？和泰你敢說我家的CVT變速箱壽命就是這樣嗎？

第三種是設計不良或零件瑕疵造成提早異常，這就更不用解釋。

這就是我遇到的經驗，上面寫的絕對真實都有保養維修紀錄可查，
我知道我只是一個小蝦米，也許無法與和泰這樣的大鯨魚對抗，
但我仍要把我遭遇到的事情說出來，讓有看到本篇的各位在考慮買車時有個參考的案例，
當初相信的妥善率，現在想來極度諷刺，
和泰的"品質"，和泰對事情處理的"態度"，我不是第一個遇到，
相信也絕對不是最後一個，請各位車友自求多福。

coolnewbie wrote:
手冊有寫四萬八萬要換嗎
油電車是都沒說明要換

若沒有註明4萬8萬要換

換的過程可能未等冷卻
導致損傷，但是也難證明

保養一切依照日本原廠手冊

若要換變速箱油，我會在旁熄火等約一小時冷卻再請他換
2022-02-23 7:30 #28

Bookwarm
雖然我不是toyota車主, 但之前換變速箱油原廠跟我說要冷卻6小時, 所以早上去保養廠, 下午才換油.
2022-02-23 8:24

大蛇999 wrote:
我說我ALTIS跑24萬CVT修三次還有人說我是福特業務.

大蛇999 wrote:
還是有一堆人信仰很高
我說我ALTIS跑24萬CVT修三次還有人說我是福特業務...

哀.....TOYOTA真的沒有比較神......

Dr.Corgi wrote:
我長租給家人開來上山...(恕刪)