TOYOTA CAMRY 暈車解決之道

怕暈車
上車前就吃點暈車藥吧

解決問題
我想底盤代表一切
換了避震器後
開個一些日子
又要再換一組
一直換一直換
那還不如換車就好了

解決之道有很多種
但底盤有可能整組換掉嗎?
換了再好的避震器我想也無法解決暈車的問題
因頭又大的車
以車身比例來講
根本就不成比例

車子要穩~車身就是要低一些~車體要寬一些
這二點是基本要件

反觀以頭又大的車阿提斯的車身車體來看
如果從車尾往車頭看
你會發現車子怎麼那麼高呢
車身高~換再好的避震器都沒有用
因為當你激烈操駕時
避震器會抓不住車身
尤其是在殺彎的時候

所以換車是最快的途徑
不要期望這樣的車可以為你帶來什麼樣的駕駛樂趣

東風破 wrote:
怕暈車上車前就吃點暈...(恕刪)


您太直接了...

不過我喜歡~~
這裡真的是全台灣"嘴砲男"跟"偽聖人"外加"護衛隊"密度最高的地方啊~~
TRD沒那麼神啦
全新安裝的時候, 前一個月硬的要命
過了磨合期, 表現會舒適一點晃動也比原廠好
等過了一陣子之後, 就會發現....又開始晃, 軟掉了

現在山裡面我都避免去玩, 因為小孩加駕駛一起暈車
從陽金, 北宜, 苗栗, 花東都有我家小孩....留下的痕跡
真的是受不了才換TRD, 現在只想換車
可是他都不太會壞, 我又不想修的痛快

我很確定是車的關係, 有一次可惡的損友借我BMW E39 520i
用一樣的速度跑陽金, 老婆大人就說很好
嗚......我會努力的

penny2kimo wrote:
我自己是A7的車主 ...(恕刪)


請問A7是什麼? AUDI 好像只有A3, A4, A6, A8, Q5, Q7. 沒有聽過A7耶.
k-mobile01 wrote:
請問A7是什麼? A...(恕刪)


它應該是要打Q吧!!卻打成A!!
總覺得TOYOTA的車, 避震器都很軟, 重量又輕 ,高速行駛下 都會飄

像我老爸上一部車93年的手排CORONA

在山路拉高轉超車時, 整台車上下上下飄, 讓人沒有安全感
小弟是換KYB黑桶, 換完之後上高速公路試車,馬上就感覺到比原廠的設定沉穩許多
.
高速公路以120~130的速度切換車道,或是高速經過橋樑伸縮縫時,也不會有之前那種餘波蕩漾的感覺了.

個人是覺得還滿超值的.

尤其是過建國高架至辛亥路那個大彎時,大概可以比之前多個15公里的速度過彎.

不過因為它的阻尼只比原廠多15%, 所以開了兩三年之後,現在已經有點衰退了. 不過還是比原廠好.

有點考慮再換一組新的黑桶.

講真的, 開了5年的camry, 除了例行的保養之外. 還真的沒有多花一毛錢在修車上.

懸吊太軟的問題,花點小錢就可以解決了.

之前有人提到說體質不好的問題, 但是我覺得camry 還滿紮實的阿, 不扎實的車, 應該開沒多久就會有組裝異音了吧.

我的小C開了五年, 才開始有一點小雜音出來耶.


依我掐指一算~

一定是腳踏墊的問題
把腳踏墊換掉就不會暈車了
拜讀前面的文章,常看到有車友,說換一台車就好了,心中感嘆萬分,我是不知整個版上大家的收入怎麼,說說我自已,我是一個正常的上班族,薪水不外乎就不超過3.5萬,好不容易存了一筆錢加上貸款終於可以買進一台車,不管是什麼牌子的,總是選擇自己所愛的,不管如何如果可以改善現況,那就是一條好的對策,對於換車這個建議似乎在我的身上是看不到的對策(除非中樂透,偏偏又不想買),如果以3萬元以下的對策,可以跟80萬的新車來比,我會選擇使用3萬以下的對策來改善這個問題,所以建議版主,可以試試看看同好中有改過避震器的車友,試駕或是試坐亦可,自行體驗看看是否要這樣的感覺,再來考慮您的修正對策了,自已是開wish的,更換二手的TRD,改後很滿意(一般行駛,偶而激烈山路,與原廠比較硬朗中帶Q,原廠的較軟些,我也有小孩,改完後暈車機率較小,除非遇到很久的山路.給您參考一下)...................一個wish改避震器的車主留
我也是sheep 也是 002
k-mobile01 wrote:
請問A7是什麼? A...(恕刪)



他應該是指雅歌7代吧

不然拿0000比TOYOTA也沒意思吧~
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