國產版Toyota Sienta完整樣貌曝光,發表前搶先體驗(內有實車賞析介紹影片)


gigimmg wrote:
SUV 高底盤好處...(恕刪)


的確哩!

SUV也有不少露營族群,山野林道間穿梭...

不過,操控舒適性不如轎車...

SUV小弟洗車頂,拉車頂架,踩後輪...

Sienta洗車頂,可能要搬椅子,很麻煩....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

grezzo wrote:
現在只希望1.8的能...(恕刪)

我猜大部分會購買的人應是選1.8的比例較高,1.5要拖這麼重的車身上山下海我想台灣人普遍感到不愛,除非很愛sienta。
因此,如果7人座只在頂規,價格過於高貴,可能會讓預算型買家打退堂鼓。應該可以推1.8客貨版,或是7人座第二級,只要有6安、循跡、動態穩定基本安全配備,比頂規少些配備,也少個幾萬,75以下尤佳。
頂規就留給很愛的人去買,超過80(甚至85)我想也有人買單。
看起來很符合台灣人的需求

wish 2.0的稅金讓很多小家庭無法負擔,房車又太小不能載貨,國產化的Sienta迎合市場的口味

恭喜又要大賣了

king97878 wrote:
有些人不騎車,當然...(恕刪)


sienta可以不拆前輪放三台公路車

後輪皆用駐車架

前幾頁有人分享網頁

SUV目前應該沒有車子辦的到
原廠有表示計程車之於側滑門該如何解套嗎?

如果沒辦法解套, 不就代表和泰要放棄計程車市場?

poi178178 wrote:
可以預期的是......(恕刪)

如果入門款真的60幾萬,真的壓著TIIDA跟LIVINA打剛好而已!TIIDA跟LIVINA本來就不是產品力多強的車型,只是之前沒有競爭對手,躺著賣!
好想換掉我的小鴨!

個人覺得,光這個1.8排氣量,銷售肯定可觀!
頂規要是84.9萬
我就把WISH出掉
同樣價格換六安
怎比都值得
5+2車長又小的設計真的太棒了 空間利用率真的很好 等小孩出生立馬衝一台

teddycar wrote:
我猜大部分會購買的...(恕刪)

1.5 五人客貨版,專攻低階低價(?),少掉第三排座椅,1.5可說是相當夠用了
1.8 七人轎車版,專攻較高階市場,應該是不會有客貨版
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
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