asas78 wrote:聽你在哈囉!!!手搖的...搖到最後還是會壞!!你以為可以搖永遠嗎???(恕刪) 手搖至少耐用又維修方便,重點是維修省時又省錢,未開電源就可開關窗戶電動窗會故障的地方很多:單邊電動窗馬達單邊電動窗開關駕駛主控電動窗開關隨便一個壞了,維修都要兩三千元有些車廠還把單邊車窗整合在一起賣整組,開關窗戶有問題就要花更多錢
如果和泰出廂型5人座或是廂型只有2人座,配備手動窗或只有基本陽春舒適性配備。自排價錢再低於60萬那殺傷力就很大了⋯圖片來源http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?b911003130001而中華自排廂型車目前只有唯一8人座,要拿來載貨實在不需要第二及第三排座椅💺
in30000 wrote:為什麼這類車cc數不高,但都很耗油。 (1)好懷念四速自排的Toyota Car(2)(上圖)手排:能源局平均油耗—13.7 km/l,還不賴~~..........TownAce 加油............!!!陳書涵 wrote:如果和泰出廂型5人座或是廂型只有2人座,配備手動窗或只有基本陽春舒適性配備。價錢再低於60萬那殺傷力就很大了⋯ (3)新菱利最便宜52.7萬,打完折低於50萬以下60萬,太貴鳥~~~
艾薩克 wrote:Toyota TownAce 日本試駕,挑戰台灣商車市場的奇兵!(恕刪) 借用版大的圖...這個手搖窗.....車開久了,才會瞭解....手搖窗才是王道...小弟猜想...國產化,會變成電動.....不然就賺不到換電動窗的維修費用了....尤記得幾十年前...國產車流行電動窗,法拉利...上千萬的車,還是手搖窗....====分隔線===要載自行車、要露營、要上山、下海....要......載卡多.......一台車凸歸呆丸.....就是這一台....Toyota TownAce 4WD.....像目前上巿的SUV.....都號稱"跑"旅化.....是標準的三小啥米都小....也還好.....空間小....那真的就是在哈囉了....======做人向前看=====借用版大的圖....這空間....這空間.......辦戶外趴、載茶葉、載床墊、載人........Toyota TownAce 4WD .....一統江湖....
看到這台車讓我想到小時候姑丈家裡有過兩1,2代瑞獅,開著貨車載好幾個小毛頭出去玩,就是20年前的休旅車,窗戶也是手動搖2代瑞獅後來還在外廠裝了第3排座椅,變身5+2 休旅車(蝦趴),第2排沒有獨立傾倒怎麼進出?? 直接爬過第2排阿