Toyota TownAce 日本試駕,挑戰台灣商車市場的奇兵!

asas78 wrote:
聽你在哈囉!!!
手搖的...搖到最後還是會壞!!
你以為可以搖永遠嗎???(恕刪)

手搖至少耐用又維修方便,重點是維修省時又省錢,未開電源就可開關窗戶

電動窗會故障的地方很多:
單邊電動窗馬達
單邊電動窗開關
駕駛主控電動窗開關
隨便一個壞了,維修都要兩三千元
有些車廠還把單邊車窗整合在一起賣整組,開關窗戶有問題就要花更多錢
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
如果和泰出廂型5人座或是廂型只有2人座,配備手動窗或只有基本陽春舒適性配備。

自排價錢再低於60萬那殺傷力就很大了⋯


圖片來源
http://www.cvn.com.tw/cgi-bin/news.cgi?b911003130001


而中華自排廂型車目前只有唯一8人座,要拿來載貨實在不需要第二及第三排座椅💺
艾薩克 wrote:
講到俗稱「發財車」的(恕刪)



請問樓主,如果185公分的身高,駕駛座會很緊嗎?
駕駛座椅可以前後移動調整嗎?方向盤可以<上下><前後>調整嗎?
艾薩克 wrote:
講到俗稱「發財車」的...(恕刪)
為什麼這類車cc數不高,但都很耗油。
in30000 wrote:
為什麼這類車cc數不高,但都很耗油。

(1)
好懷念四速自排的Toyota Car





(2)

(上圖)手排:能源局平均油耗—13.7 km/l,還不賴~~

..........TownAce 加油............!!!



陳書涵 wrote:
如果和泰出廂型5人座或是廂型只有2人座,配備手動窗或只有基本陽春舒適性配備。

價錢再低於60萬那殺傷力就很大了⋯


(3)
新菱利最便宜52.7萬,打完折低於50萬以下

60萬,太貴鳥~~~
艾薩克 wrote:
Toyota TownAce 日本試駕,挑戰台灣商車市場的奇兵!(恕刪)






借用版大的圖...


這個手搖窗.....車開久了,才會瞭解....

手搖窗才是王道...

小弟猜想...國產化,會變成電動.....不然就賺不到換電動窗的維修費用了....

尤記得幾十年前...國產車流行電動窗,法拉利...上千萬的車,還是手搖窗....

====分隔線===

要載自行車、要露營、要上山、下海....要......載卡多.......

一台車凸歸呆丸.....就是這一台....Toyota TownAce 4WD.....

像目前上巿的SUV.....都號稱"跑"旅化.....是標準的三小

啥米都小....也還好.....空間小....那真的就是在哈囉了....



======做人向前看=====借用版大的圖....

這空間....這空間.......辦戶外趴、載茶葉、載床墊、載人........

Toyota TownAce 4WD .....一統江湖....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
in30000 wrote:
為什麼這類車cc數不(恕刪)

注重載運機能啊,扭力稍高馬力都普通,商用車就是這樣
看到這台車讓我想到小時候姑丈家裡有過兩1,2代瑞獅,開著貨車載好幾個小毛頭出去玩,就是20年前的休旅車,窗戶也是手動搖
2代瑞獅後來還在外廠裝了第3排座椅,變身5+2 休旅車(蝦趴),第2排沒有獨立傾倒怎麼進出?? 直接爬過第2排阿
Toyota不敢進啦,caddy maxi Van 都只有定價70多
不喜歡手搖窗,費力又麻煩
小時候也遇過壞掉的手搖窗
自己開的車電動窗沒壞過
我認為是設計問題
也許手搖窗維修較便宜
但是應該也沒有差多少
我寧願多付一點換電動窗
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