KONI前桶身.前桶身是用切管所以外觀仍為原廠..
紅紅的那隻就是 KONI
今日測試的主角上場了 阿波羅 LDK 高低可調避震器(醜醜的外觀.因為它是樣品)
前後避震器樣品.尚未烤漆..小弟急著想要測試.後面彈簧還不及登場...
首席技師將避震器裝上原廠上座
前避震器完工
定位了!!本人已經迫不期待的想試車了!!
阿波羅LDK的特性
•大直捲彈簧設計，媲美原廠舒適性。
•短筒芯短行程設計，避免筒芯觸底影響使用壽命。
•兼顧乘車的舒適性與操控的靈活度，獲得真正的「Q」度。
•全速域型超微低速閥門，可使中低速域更Q、更舒適。
•彈簧採用SAE9254日本合金矽鉻鋼材質，通過40萬回耐久衝擊測試。
•複筒式筒芯設計，擁有高耐用度之優點。
•筒身外徑達52mm，提供絕佳的耐用度。
(取自 極限公司網站)
小弟測試後的評語
KONI因為車高無法降低(只換桶身仍沿用原廠彈簧).所以感覺重心過高而不穩定
LDK桶身與彈簧都加強設定.
低速路感清楚舒適度仍不減.高速時穩定性夠(可能是車身降低了)
待後彈簧裝上後再一次測試報告
