有一些新的發現報告如下:
1. 原車所配的普利司通的輪胎,在靜肅性方面的表現並不好,雖然是新的輪胎,但是相對於幾乎無聲的引擎,仍顯的有點吵雜(很抱歉,我對聲音實在很敏感)。聽說有些車子是配Maxxis的輪胎,不知道是否會比較安靜。我的五代Camry 都是用YOKOHAMA,覺得輪胎聲音比較小。
2. 油耗表現跟踩油門方式與滑行技巧之間的關聯性相當高,需要認真練習,而且樂趣頗高,所謂『順順的開』意境頗深

3. 以V版原車所配置的音響而言,聲音的品質已經相當優秀,環場效的感覺有做出來,應該可以不用再改裝,不知道Q版的JBL是不是表現更好

4. 連續開一個小時、約50公理的路程,回到家之後,引擎蓋是冷的,實在不得不佩服油電的超能力!

之前提到的問題,小弟個人有一些答案:
1. 『抬頭顯示器上的時數表顯示跟儀表板的顯示值大約有3km/h的誤差』,今天早上(3/4)特別在88號快速道路上測了一下,從潮州到高雄段,指標15公里測到5公里處,一共十公哩,以定速方式將時速訂在HUD顯示100km/h的地方,定速測六分鐘,六分整的時候路旁指標為5km400m,所以六分鐘一共走了9.6km,換算時速為96km/h,表示HUD真的有很大的誤差,倒是儀表板上的時速表一直維持在96~97km/h,看起來儀表板上的時速表還是比較準一些。
2. 『藍牙電話找不到暫時關閉的功能』,經查車主使用手冊p369特別說明:在行車時,無法將藍芽無線通訊切換到行動電話來接聽。所以,如果車上有其他乘客的話,只能暫時不要用車上藍芽接聽了。
以上報告,我要去洗車,當然是自己動手,我已經5年沒有自己動手洗車了,連老婆大人去年買的Altis都沒去碰過一次,自己的玩具要自己收。哈哈哈...