現在的造車工藝,引擎馬力已經有很大的提升?

我很喜愛TOYOTA當中的一款車PREMIO,喜歡他的外型

後來這款車好像就沒有繼續在台灣出後繼車款了

查了一下他的規格表,最頂級的2.0款,馬力也只有128P,1.6的也只有100P

這讓我想起曾經出去玩時,朋友的在地朋友開ALTIS說

當時車上坐滿人,大概都是正常體位的年輕男生

車主就說了,現在引擎的工藝的不錯了,要是以前的車在那麼重,開起來會很吃力

現在ALTIS的馬力1.8的也都有140P了

題外問:有神人知道美規corolla 1.6多少P嗎?

cool73212 wrote:
題外問:有神人知道美規corolla 1.6多少P嗎?


已經過好久了,第一台車就是美規的這台,馬力好像只有90,變速箱還是三速的,因為當時不懂車,1.6自排跟1.8手排的價格好像差不多,開了一兩年後才知道有1.8手排的,聽車主說很省油,加速又快(當時1.8的只有100馬力)。

cool73212 wrote:
我很喜愛TOYOTA...(恕刪)


Premio 2.0 開起來 並不會感到比Altis"沒有力"
他的80~120的加速 仍比 Altis來的優異
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
josew wrote:
Premio 2.0...(恕刪)
因為車子輕啊......
個人開過Exsior2.0,也開過Premio2.0(短時間,同事的車),跟現在
的Altis 1.8,以加速來說個人感覺也是A>=P>E,記得接手Exsior一段
時間,那時Cefiro2.0剛上市,常常在路上被Cefiro車主相招試一下車,
Exsior雖然沒輸過,不過也贏的很喘,有機會開Premio2.0,確實可以
感到加速比Exsior快,但兩顆引擎應該差不多,差別應該在Premio車重
較輕,Altis就更不用說了,不管引擎出力帳面數據,光車子比較小比較輕,
加速就大贏Exsior,更重要是油耗大減,一公升正常行駛下起碼多跑4~5KM,
不過不管油耗,個人還是很懷念Exsior2.0那顆引擎,靜肅性就不是Altis
這顆引擎可以比的了!
Premio我開了七年才換Altis,不論操控或舒適度或爬坡及超車能力,甚至省油性,都是Altis勝出.
但Premio是讓我從ford轉到Toyota的關鍵,開十幾年的toyota共三部,除了正常保養外没因任何小故障回廠修過,不過我都是在車子需要開始換主要零件前就換新車.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!