當然卡了半速域實在是遺珠之憾
但銷量應該也不是問題,又多一台霸榜前10名的 預售介紹
https://www.toyota.com.tw/event/202008_corollacross_preoder/
https://www.toyota.com.tw/news_detail.aspx?id=521
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正文討論:
豐田的主動安全有 TSS P- TSS-C (算市售版第一代TSS) 當然在P就有全速域
或許台灣的道路對和泰的國產車還不夠安全,所以無法給全速域
(進口的安全了RAV4 COROLLA SPORT)
還記得2019 神A上市標榜搭配 TSS2.0 國瑞廠還拍影片介紹TNGA C 底盤產線
,但是一直被酸TSS 1.87,因為其他國家的TSS 2.0跟和泰的TSS 2.0硬是不一樣
和泰的TSS2.0就是少了全速+車維LTA
中國版TSS2.0 https://www.youtube.com/watch?v=mJlPrGcsY4w
人家19年12代神A一上市就完整TSS 2.0了阿
現在台灣和泰汽車 神A官網沒有寫2.0了
https://www.toyota.com.tw/showroom/ALTIS/#/extremely
但相反的RAV4 官網就有寫 2.0
https://www.toyota.com.tw/showroom/RAV4/#/extremely
19年式RAV4也是標榜2.0,但外廠改全速+車維是換前擋鏡頭+插電腦
沒有結論的結論?
所以和泰 TSS 2.0的定義是?
1.設備的更新,前擋鏡頭+車前感應雷達
2.還是用是否 全速域+LTA 車道維持判定
3.還是用 和泰國產VS豐田進口 來區分
4.或是TSS自助餐,想用就用
當然和泰給國產車升級的ADAS先進輔助駕駛 TSS 1.87 PLUS版是很值得讚賞的,
畢竟其他放牛班都沒有全車系標配,例如那個ALL NEW 鍍鉻飾條
良性競爭總是要等一下對手追上,順便留個好牌慢慢打(擠)
ADAS輔助駕駛 LV.2定義 全速域+車道維持
