各位朋友大家好...
小弟來請教一下...
原本在等Toyota Corolla Cross 上市...
也對它寄予厚望...
想說100萬內能有T牌油電車..及TSS系統...
結果ACC沒有全速域.. (TSS 1.87版)
這樣99.9萬的話 CP值就不夠了...(若90萬出頭..我或許能接受)
(我今天有看到實車了..也有坐到車內)
(車內空間確實比RAV4小一號...至於夠不夠用則因人而異)
那..目前則改看2021年式 RAV4 2.0 旗艦版 與 KUGA 1.5 旗艦版...
請教..如果RAV4要改善不要 "像船"...
想讓後面的人不那麼會搖晃與暈船感...
再增加點舒適性...
需要改善那些部件?
(我很少開快車了..也很少激烈操控...
僅求改善搖晃感...不追求熱血硬漢那般)
是只要加裝底盤拉桿就能改善嗎? (是4件 或 5件組?)
還是 減震筒?
另外..是只要有加拉桿組或減震筒..(或2種都裝)
有需要慎選品牌/型號/款式嗎?
還是任何廠牌/款式..
只要有加裝效果就差不多?
拉桿組 與 減震筒 各大約在哪個價格帶?
感謝..
接單價 88.9 這等級
(正式售價會低一點)
誰會去買到 旗艦版 接單價 99.9 萬 這型?? 少之又少
內行人要會看規格
你要的 rav 4 2.0 旗艦 現在要 1095000
1095000- Corolla Cross 油電主力 豪華版 假設正式售價88萬
這樣差了21.5萬
而且1.8 跟 2.0 稅金 有差
現實世界錢哪有這麼好賺
除非你是比 Rav 4 2.0 95.9 陽春版 這型 我認為勉強還有點道理
實務上 Corolla Cross 這台 跟rav 4 幾乎打不到
Corolla Cross 是跟 ALTIS 一起搶市場的
休旅車怎樣改都跟轎車有段差距 錢省下來
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