想請問各位車友,預算上限不超過14K,想請大家推薦以下三頂安全帽那一頂比較適合我

候選名單(主觀感覺):
- OGK F17 (旗艦帽但感覺重量最重)
- OGK 空氣刀6 (相對輕巧戴起來舒服但怕安全性輸其他兩頂)
- Bell SRT全罩固定版 (三頂中最便宜而且有Snell認證,試戴時還沒調整感覺第一時間頭型最服貼)

需求用途:
#假日跑山路用,所以不要求大直線速度
#會用到藍牙,所以耳朵部分黏上藍牙耳機希望能有較舒適的感覺不要壓迫
#安全擺第一,所以重量重沒關係,平衡好就好。另外不長途旅遊。
#下雨天不騎車,不追求水密性。但因容易流汗,希望通風性好
#塗裝太好自己也看不到,所以素色即可

煩請車友給予建議,推薦一頂


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2/18更新

因為實體帽店都調不到Bell SRT,最後在空氣刀6與F17中做選擇. 實際試戴非常喜歡空氣刀6.海綿很舒服很服貼,重量又很討喜,花色也耐看. 但在考慮純週末跑山用,害是安全第一. 就選了素色的 F17

剛跑完山路回饋一下感想.因之前都沒戴過高階進口帽,所以只能用另一頂國產帽Aston GT1000F做比較

-- 通風,OGK通風真的好, 尤其是F17這次有作眉毛上方的通風口,真的有感. 負壓排氣也是很有感的作用. 最容易冒汗的額頭與頭皮,只要時速40KM以上就一直有感覺空氣刷過. 但缺點是每個通風口都開的話,60KM以上氣流刷過的聲音還是比想像中大聲些

-- 我的帽體是破1700g ,算很重. 但不愧是高階帽,配戴3個小時下來比 14XX g 的碳纖維 GT1000F舒服多了,應該是配重真的優秀許多,. 長時間真的感覺不出來是重型帽

-- 鏡片視野左右廣,這點也是比GT1000F廣多了,所以騎乘安心感也大增

-- 空氣力學,這點很妙. 夢中感覺100KM以上又到了一個舒服模式,GT1000F 100KM 夢中感覺 整個頭就被氣流一直拉扯很難受. 但F17 夢中感覺100KM以上 比80KM以下還舒服. 不知道原廠在跑空氣力學時參數都配合Moto GP 設100KM以上



請問OGK Bell 全罩安全帽選擇

請問OGK Bell 全罩安全帽選擇

以台灣這個價位來說算值得入手的好帽.可惜沒戴過 Shoei X14/X15 . 不知道怎麼比較 但Arai試戴本人頭型超不適合就沒意願嘗試 . 請各位車有多給OGK機會, 我覺得不追求極致的話 空氣刀6 有花色版會是最超值實用的好帽.
對於舒適性跟通風性有要求,
這三款中個人會推薦BELL SRT,
再搭配原廠全視線鏡片等於絕配。
samhjc
的確Bell戴起來海綿真的很舒適
幸福家庭
請問Bell SRT哪裡可以試戴,官網已無商品,VRIDER印象中也沒看到,是我的話也會選Bell因為能見度低不撞帽
目前兩頂OGK Shuma 通風大勝空氣刀和Shoei RYD,不戴頭套時速超過50就很明顯的風吹進頭裡
samhjc
謝謝分享
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2/18更新

因為實體帽店都調不到Bell SRT,最後在空氣刀6與F17中做選擇. 實際試戴非常喜歡空氣刀6.海綿很舒服很服貼,重量又很討喜,花色也耐看. 但在考慮純週末跑山用,害是安全第一. 就選了素色的 F17

剛跑完山路回饋一下感想.因之前都沒戴過高階進口帽,所以只能用另一頂國產帽Aston GT1000F做比較

-- 通風,OGK通風真的好, 尤其是F17這次有作眉毛上方的通風口,真的有感. 負壓排氣也是很有感的作用. 最容易冒汗的額頭與頭皮,只要時速40KM以上就一直有感覺空氣刷過. 但缺點是每個通風口都開的話,60KM以上氣流刷過的聲音還是比想像中大聲些

-- 我的帽體是破1700g ,算很重. 但不愧是高階帽,配戴3個小時下來比 14XX g 的碳纖維 GT1000F舒服多了,應該是配重真的優秀許多,. 長時間真的感覺不出來是重型帽

-- 鏡片視野左右廣,這點也是比GT1000F廣多了,所以騎乘安心感也大增

-- 空氣力學,這點很妙. 夢中感覺100KM以上又到了一個舒服模式,GT1000F 100KM 夢中感覺 整個頭就被氣流一直拉扯很難受. 但F17 夢中感覺100KM以上 比80KM以下還舒服. 不知道原廠在跑空氣力學時參數都配合Moto GP 設100KM以上


以台灣這個價位來說算值得入手的好帽.可惜沒戴過 Shoei X14/X15 . 不知道怎麼比較 但Arai試戴本人頭型超不適合就沒意願嘗試 . 請各位車有多給OGK機會, 我覺得不追求極致的話 空氣刀6 有花色版會是最超值實用的好帽.
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