之前在金融海嘯的時候,A.S兩廠都更換了不少新進人員Arai畢竟是講究職人手藝的一間公司,十幾二十年的老員工辭退由新手接續我想短時間內,也只能以QC標準略為降低來因應良率不如以往的狀況(當初第一批的RR5素色就....)不過製作經驗隨著時間拉長,Arai的帽子我想應該還是值得購買戴過Arai甚至是被救過的,通常換其他廠戴很難再找回類似的配戴感SHOEI的生產跟經營模式比較不同,在此就不多加比較了
Haiker wrote:之前在金融海嘯的時候,A.S兩廠都更換了不少新進人員Arai畢竟是講究職人手藝的一間公司,十幾二十年的老員工辭退由新手接續我想短時間內,也只能以QC標準略為降低來因應良率不如以往的狀況(當初第一批的RR5素色就....)不過製作經驗隨著時間拉長,Arai的帽子我想應該還是值得購買 我之前詢問賣家得到的答案差不多也是這樣Haiker wrote:戴過Arai甚至是被救過的,通常換其他廠戴很難再找回類似的配戴感 Arai的包覆感真的好這點真的讓我很難割捨
chiayingcool wrote:其實要領有掌握到插入...(恕刪) 哈~感謝你的好意~不過小弟我在台北呀~~~~有時有空的話,都會上網看看帽子~不外乎就是AGV、ARAI、SHOEI、OGK...ARAI耳蓋要是爆掉的話,光是從買這組零件...似乎要好幾千塊?~~~(不便宜呀)話說,同是騎白色NFT ZR的伙伴~~~最近有沒有想換什麼東西啊? (您有換煞車拉桿嗎?)
T-MAX 500 wrote:ARAI耳蓋要是爆掉的話,光是從買這組零件...似乎要好幾千塊?~~~(不便宜呀) 光耳蓋的話大概在一千元上下特殊彩繪會再貴一些T-MAX 500 wrote:話說,同是騎白色NFT ZR的夥伴~~~最近有沒有想換什麼東西啊? (您有換煞車拉桿嗎?) 想換拉桿但找不到喜歡的而喜歡的款式廠商停止開發不會出了