除了最近戴的這一頂 SOL 68s 是雙 D 扣以外, 其他大都是塑膠扣和鐵扣
塑膠扣用久了可能會有斷裂的危險, 鐵扣以前在扣很方便, 解扣也很快
但用久了會卡卡的, 連解扣都很難解, 要花點時間才解的開
直到戴了雙 D 扣的安全帽, 一開始雖然不是很熟練, 但是多用幾次之後, 扣上雙 D 扣就很快了
而且如同前面幾樓提到的優點......越拉則是越緊, 不會鬆開
如果像是那種快速帽扣, 可能摔車的時候扣子剛好開了, 安全帽可能就順勢掉下來了 (3/4 罩 & 瓜皮帽)
全罩的可能還會稍微跑出來一些, 但有可能造成頭部或臉部受傷 (戴眼鏡的可能會更危險)
這是簽名檔
Haiker wrote:
通過同樣的安規檢驗我...(恕刪)
說得好!

戴安全帽車禍撞到的剎那間,
人往前頃或後仰或跌落,
帽體離開頭部的作用力其實並不大,
扣具要發揮的最大效果應該是另一種"拉力",
(而不是撞擊帽體後馬上會不會脫離的現象..
撞擊力道都由外往帽體再往頭部內部衝擊了,帽子怎麼會容易脫離?
又不是像雙手要解開安全帽時的手勢,那種脫帽的力道就是往外的拉力行為)
關於"頤帶"(包含扣具跟帶子跟固定的點)
人體在撞擊倒下後在地上的拖行距離中,
所要考慮是否頤帶在拉扯受力是否斷裂,自動扣是否脫離,
扣點固定的強度是否足夠,
一般都是模擬出大約人體的平均體重,
也就是拖行中帽體跟頭部跟身體的一種力學上的原理,(所以不必強到大家想像的啦!!人的脖子沒那麼硬!

大致上雙D扣V.S鐵扣 都不錯,

只要不是塑膠的,都很好,
但是塑膠也是有太多學問,
也有很好的塑膠材料可以承受非常大的拉力,
但是塑膠跟金屬比起來,就有較容易變質的疑慮了.
在安全帽頤帶穿上去的剎那間,如果扣具扣得上要鬆脫的機會並不高了~
(如果鐵製自動扣故障或按鍵內部斷裂,或塑膠扣按鈕斷掉就應該扣不住了,
所以一般發現扣具壞掉,都應該換新的囉)
以上剛好想到一點點~
小惡魔市集
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