[開箱]你喜歡SM嗎我想我喜歡SM(cpi sm250)

其實脫離騎檔車的日子有一段時間了　一直想要回到以前騎檔車上山吹風的日子

但是以一般125、150的cc數來說　騎車上山兜風

說真的　很難感到輕鬆愜意(可能是氣喘吁吁....吧)

所以一開始就往250cc~400cc去做選擇

進口車嘛　價錢又一直覺得不太合理　加上價格一定會讓家人反彈的聲音更大

想想　還是先往國產車去做選擇　不過國產也沒有幾台能選

最後　有個人(只是放個近期代表)幫我做了決定....


說到假面騎士的坐騎　我就想到越野車　雖然....　W不是騎越野車

於是....


沒錯　我選擇了人見人怕的sm250　網路上評價不算好　但我還是選擇了它


牽車後　很騷包地跑去訂做彩貼














右邊把手很簡潔　只有引擎啟動鈕跟儀表板按鈕
(沒錯　是儀表板按鈕　儀表本身沒任何按鈕)


左邊把手　由左至右是喇叭、近遠燈切換、大燈開關　下方是方向燈
以單手操作來說　個人是覺得大燈開關遠了些　行進間要按會不太好按


油箱容量為8.5L　油箱蓋打開時要整個拿起來　而不是跟油箱還連結著
加油時稍嫌不便　但是我還能接受就是了


儀表板小小一顆　完全沒有按鈕　要調整時間、計時、里程計算、均速等
全靠右把手上面那顆按鍵


左右各三顆燈號　我就不解釋了　大家應該都看得懂....吧
中間液晶部份　我想因為空間的關係　能顯示的資訊有限
這也是全車我較詬病的地方
最左邊L型方格是轉速　超轉的話　會顯示最右上角的OVER BOOST
偏左下方有個小小的電池圖案　當電壓過低時會顯示
最下面是總公里/時間/單趟里程計算/計時/平均時速/轉速　這些功能擇其一顯示


而我所詬病的地方是轉速表　只看L型方格　我無法明確知道現在轉速到底是多少轉

因為在訓車(也許訓完車就沒這問題了?)　所以控制在不超過6000轉

將最下面那行切換到轉速功能(會數字顯示)　這問題就解決了

可是切換到轉速　我又無法看到總里程or單趟里程

可能有人心想　那我為什麼要在意里程呢　因為.... 因為.... 因為....

這台車沒有油量顯示錶(or燈)　所以必須注意里程數來提醒自己是否該加油了

也是因為這樣　才有我上述的小困擾(問題)　這是個人覺得稍嫌美中不足的地方

最後　祝大家享受騎車的樂趣並行車平安