10/10更[請益]小妹新手入坑-輕檔

江江Q wrote:
本身164cm.48kg,騎Racing150兩年(無改車也不考慮賣)、有環島及跑過136.139經驗,曾試騎過野狼練習1天sorry(應該算兩小時拜託別笑我)
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對於輕檔車型偏好街車,暫時對仿賽車較無興趣
預算約10W左右,但須考慮到本身新手羞所以盡量別建議若預算夠就直上...

心裡有沒有野性 ??

路上看過長髮的女生騎 勁150, 還掛兩個硬側箱, 帥到吸引一票眼光.
江江Q wrote:
你真有勇氣呢,不會騎...(恕刪)

現在台鈴的臉書粉絲團會不定期發布試乘會訊息,找個離家最近的去試試看,現場工作人員會帶你繞一繞

另外台鈴自己說的「承擔社會責任」,所以經常不定期開基礎安駕班,我騎1月底牽的GSX-R150參加過之後把證書護貝起來

安全帽:M2R F5,美村路上那間「富源」看起來不錯
防摔衣:KOMINE JK-110
手套:KOMINE,GK-215
袖套、頭套:都 KOMINE,反正公益路上那間「柏霖」基本上啥都有
護膝:KOMINE SK-652
鞋子:Bates USMC RAT boots,穿了五、六年,好穿穿不壞

之前 也有考慮買本田公司貨重機

因為那對翅膀真的很迷人

但考慮到我住的縣市沒有本田經銷維修點

要做個保養 還得跑到跨縣市 我就懶了

你最好研究一下 買這兩台 哪可以後勤保養

會不會造成你的不方便

這兩台都是好車 就看外觀喜好買吧
我本身是騎S150啦,當初因為輪徑的關係選了他
會建議MSX純粹是因為我個人覺得,MSX在移動車輛比較輕鬆

檔車因為左把手是離合器,我通常都是坐上去之後再移動車輛
一來穩定,二來有煞車
若是不得已一定要用牽的,我會讓車子靠在身上一手抓把手一手抓後座腳踏移動車輛
這些情況下,車輛的重量就很有影響了

當然,若是停車時可以把車頭朝外當然是最方便的
但偏偏台灣流行車頭朝內停
停跟別人不一樣方向我都怕被推倒XD


江江Q wrote:
你真有勇氣呢,不會騎...(恕刪)
gamekingkid wrote:
我本身是騎S150啦...(恕刪)

可以入一檔,牽車時怕車滑走放離合就自己停在原地了
s150才136kg不至於這麼誇張

gamekingkid wrote:
我本身是騎S150...(恕刪)

我移車都這樣:
一手在手把,另一手在後座椅拉帶。
再不行,把車靠身體這邊傾斜撐住,
(用腳的力量,不要用腰部硬撐,類似半蹲)
一手在手把,另一手抓後座腳踏的鐵杆子,
配合雙腳往上頂,
同時腳踏那邊手稍微往外移就可以移動後輪了。






推薦一台有點超出預算,但要買小魯的也可以看看這台。
今年水貨新上架的山葉FZ250
看到牌價12萬8,油耗扭力馬力都不錯。

我年輕時騎好幾年好幾台輕檔,
騎久了就會覺得150cc騎高速時一直都會怎麼會少一檔的感覺。
同樣價位可以考慮250cc,但其他配備就要自己比較囉!
我牽行時是入一檔,一手抓把手一手抓後座腳踏
因為我覺得S150後座墊提把不好抓XD

只是我覺得女性除非有在練
不然要牽動S150還是稍嫌吃力

uranuslp wrote:
可以入一檔,牽車時...(恕刪)

wanlan wrote:
騎久了就會覺得150cc騎高速時一直都會怎麼會少一檔的感覺。
同樣價位可以考慮250cc,但其他配備就要自己比較囉!


單缸空冷20馬20牛頓米?這扭力是搞笑嗎?
這台我覺得為了畫出產品區隔閹割過頭
光帳面上數字和南國那邊的實測極速139
這台就打槍了
經濟性在檔車圈我想也不突出

給你騎你搞不好還是會覺得少半檔
nocar wrote:
單缸空冷20馬20牛...(恕刪)


我查了一下還真的也,
這樣小魯150比較好,fz250真的太讓人我失望了,
油耗差不多,比較輕,又六檔,重要還有abs
車友又多代表改裝或副廠品會較多。
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