pocoGT wrote:
你再說G5嗎???雙...(恕刪)
噗噗我被糾正了呵...一時打太快嚕
雖然那些都是GY6的親戚但是名字和耐用性都不一樣嚕(我個人覺得以正統改良的話應該要叫GY6I或GY6B那類吧)
我比較推崇以GY6基礎去做性能提升動作比開發新缸來的實際一些囧新缸要達到穩定耐用的狀態還有一段時間要走
GY6的缺點是在高轉馬力差所以直接改良缸頭變四氣門增加噴射然後對曲軸重新配重可能比戰斧引擎還實際一些囧
不過您說新GT要用GY6的系統喔?那三陽當初主打的一體汽缸頭現在用在哪些車上?
GY6迪爵裝高手的三種空濾總成吸氣都會變小所以換句話說一體成型缸頭要增加吸氣量直接裝GY6空濾總成就好了
話說回來大樓都蓋起來了...樓主怎麼都沒什麼反應囧
