[1130更新]求救!!剛滿一年的叉燒150吃機油

stamen20 wrote:
各位前輩你們好小弟我...(恕刪)

我也是覺得你先看看這一次換油加進去的量

再看看下一次機油漏出的量,再去討論有沒有吃機油,除非你很明確的知道每一次換油跟加油都有正確的量



自己換機油可以知道機油的量,因為自己換應該會比較細心一些些
想到我以前陪我室友去買機車..當時他的最愛..豪邁...
詢價好幾家後..在建工路和民族一路買(離光陽工業超級近)
新車買來就隔天開始放炮..隔天牽去那家機車行老闆說正常的..
新車都這樣...我們當然不信..他很勉強調整後雖然好了一點..
但還是沒改善..最後和他不斷溝通下...還是沒用...
學生就該死...要我同學認命...買到車王他也沒辦法..
要我們去和斜對角的光陽反映..唉...
買到車王..我室友*的要命...
還說光陽的比較好...
我是迪爵..騎了15年多還在正常服役中...
就像當時賣我機車(去彰化總經銷買(花壇)我同學他爸當時在那當經理...
他和我說的買機車要選引擎因為落差很大...他們會聽聲音等判別來知道引擎狀況...
我哥也是買迪爵...時速永遠不超過90(除了順風又下坡)因為新車買來引請狀況就不好...
又其中幾次加到假機油(學校附近機車行)最後騎兩年多就賣掉了

stamen20 wrote:
各位前輩你們好...
而且這昨天有從木柵---陽金公路---金山---北部濱海公路---淡水---木柵, 今天又有上烏來一趟 都是雙載, 會不會是這兩天太操它了???
...(恕刪)

這樣怎麼算操呢?

我騎的是大家說的"最會吃機油"光xKDU引擎,金牌125

一個月至少會有四次雙載(共重150kg)里程120km以上(不少山路)

而我95kg,平均一天騎50km,車已騎近四萬km,到最近才有小吃機油(800進,700~760出)

LinsJay wrote:
這樣怎麼算操呢?我騎...(恕刪)

還有760算是正常..700也是有可能 長距離+油品和溫度 消耗都不同.
若是少100c.c算是吃機油..我家兩台舊悍將和上一台高手125也是吃機油了
100以內都算是正常.

關於PGO的保固 汽缸當然也是永久保
但是活塞環就要注意了 永久保的條件 用原廠油...而且也要記錄
確定你都是用原廠油這活塞環才給你保固~
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了
下次換機油洩機油時,把卸油時間延長,或是最後側傾讓機油洩乾淨,再加入新油。
新加入的機油量也注意一下。
以此為依據,再下一次換油時看看是否真有減少?

有些車種在一般平地洩完油後,
機車再側傾,還能再卸下不少機油的。
下次換可能就好了
延遲換油加長途行駛會明顯增加當次機油耗損
但一來你汽缸壽命還算年輕,二來機油耗損量也沒有到達嚴重的地步
汽缸嚴重受損的機會很小
極可能不需維修
個人的看法
騎長途本來就容易造成機油耗損
換機油漏下來的油.多少都會少一點點
只要少的不是太誇張就沒問題

建議再觀察一陣子
並且換別支機油
看換下來的機油是否有嚴重耗損

NSRC wrote:
PGO 的要旋入 G...(恕刪)


我個人覺得應該不用,因為我加800cc後,不用旋入就已經到上限了,

在旋下去,會超過上限。



關於樓主問題,下次自己拿量杯量吧!

如果是1000以內換少個50~100cc都正常,

引擎沒這麼爛,操一年就會吃機油。

stamen20 wrote:
各位前輩你們好小弟我...(恕刪)


我也追一下文....

也是建議換其他品牌的機油
再換過幾次看看


X-HOT很有型
很新也沒有什麼前例可詢
不過也是GY6引擎

要是跟光陽的G?一樣吃機油就可惜一台好車了
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