因為是樓主要騎的，不是我要騎的。
個人積分：1896分
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文章編號：89549960
前叉過大坑、急煞會觸底，但沒有壞啊！所以沒改。
原廠聰明胎會滑，雨天不要在標線上過彎！其它都在可控制狀態內，所以等磨完再換。
前煞不利，騎成老練騎士，用油門調節奏，煞車就剛剛好夠用。
這車因為省油設定，變成是缺點的地方就是起步溫順，但轉速起來後也是150等級！
原廠設定是旅跑平台，換風鏡很簡單，裝後箱也很簡單，裝霧燈和加熱把手都很簡單，我本來有看MMBCU，漢堡200，比較後就買了NMAX，原來的DRG給家人騎。
推一個車主心得 很多人都是鍵盤車手沒長期擁有 寫出來的心得根本胡說八道比較多 你這一看就知道是真的擁有才寫的出來 像我幾乎都只寫我騎過的車心得 沒有騎過根本不敢亂推薦
個人積分：142分
文章編號：89552449
個人積分：142分
文章編號：89552463
我也想換成 Roma GT 180 ...
KRV系列等了2年多才入手,之前G3/G4/ Racing 150化油版都是第一批白老鼠,平均4年換車..雷霆王末代無ABS撐了11年才換車..電系/燈系與燃油系統都大修,重要零件都換了,問題越來越多
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單缸 與雙缸當然完全不境界 飽滿發動引擎的聲音/以白牌的標準...與之前雷霆王好聽多了
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痾 我覺得羅馬的中柱還是軟趴趴就是設計不良，蝦皮坑人強化中柱只是補強加焊，結構問題根本沒有改進，我上一台G-MAX硬梆梆不會搖，至於油耗也要有心理準備 他不是一級節能，目前騎不到500KM只有快30。
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