不加大CC數光砸錢在傳動..排氣管..煞車..等等之類的???有錢沒處花吧??
改缸是最有效率最有效的方式....就算傳動不配也是有明顯感覺
我車上能改的幾乎都改過了.我只能給新手一些忠告, 改缸最明顯, 不改缸改東改西說要多會跑真的效果有限...
過來人砸了很多小朋友的經驗,參考一下可以省下不少錢....
要改管連傳動一起弄吧...
效能跟實用很少成正比的...
換成大珠子和大盤子就很夠了


現在的改裝市場比起四,五年前多太多選擇了..以前要大珠只有M牌可以選...
allen741104 wrote:
這是小弟的原廠RSZ...(恕刪)


只改支小管子......

老實說並沒多大助益,不過聲光視覺效果倒是有啦

還是多想想能動哪邊吧
極上の新風
kuraki20 wrote:
只改支小管子.......(恕刪)

謝謝各位前輩指教唷
因為小弟我是新手 也是因為最近買新車才開始爬文
因為我知道我的原廠RSZ是回壓管
但有看到有人發文說毒蛇回壓管比原廠的回壓品質更好
所以我才想說這樣加速會不會更有速率
而且回壓管應該不會太大聲吧 因為沒用過毒蛇的 所以我也不知道效果
我也很討厭很大聲的管
而沒動缸的話 除了回壓管 其他管應該都不考慮了
mine406 wrote:
真的假的...才一萬...(恕刪)

可見這東西有過海水喔
我猜猜
藍白色是標準配色?
跟某家飲料公司的開頭很像?
還是說K家的?

在者我一直都不會覺得換汽缸是一種方法
我也換了汽缸
羅夢 63.5+缸頭+高凸+CVK26+管子
是很快啊~
但就是少了點什麼樂趣,能把原廠操到極限樂趣無窮

100cc配的好跟125cc有得打
尾速不吃香罷了

對了,在者國內對排氣管一直有偏見
認為只是聲音大了點而已,並不會跑
真的建議拿去剖管就知道
是真的有設計在裡面,每一種設計都代表每家對管子的用心
回壓、半直通、直通的做法都不近相同
並不是只有過海水的會做排氣管或是傳動
國內的產品一直是有水準在
MPS也賣去日本,日本速克達大賽的冠軍藤永優也是用MSP勁戰的改裝用品
國內產品不並差,重點是調較
allen741104 wrote:
謝謝各位前輩指教唷因...(恕刪)

就算用靜音回壓的話
聲音還是比原廠大了些
allen741104 wrote:
謝謝各位前輩指教唷因...(恕刪)


如果單純想要加速性的話....

建議從傳動下手比管子還有效喔
極上の新風
sonyrex wrote:
可見這東西有過海水喔
我猜猜
藍白色是標準配色?

改裝是一種過程跟車子互相成長
沒有一定的規則..當然您說的效率
路上一堆改的不好...但是他們改的很快樂
不是說雜大錢就會快....我知道會快但是我選擇排氣量的方式解決

100CC原廠也可以很有樂趣
排氣管部分...我絕得個人因素比匹配問題還來的大

我的小代步車我就堅持原廠管....因為夠吵了

mine406 wrote:
改裝是一種過程跟車子...(恕刪)


來個蝦子管嘛~姑且不論外觀聲浪~原廠管很重~改管有減輕車重釋放些許性能的正面助益~
武術~雖然是一種武裝的力量~但是我們中國武術~是包含了儒家的哲理,武德,推己及人!這是你們日本人永遠不會明白的道理~
人爽身體勇 wrote:
來個蝦子管嘛~姑且不論外觀聲浪~原廠管很重~改管有減輕車重釋放些許性能的正面助益~

有阿...一堆車友都叫我上
我騎過他們的車
我覺得心臟會跟管子在共鳴....
受不了
再來是我55KG不到...
mine406 wrote:
改裝是一種過程跟車子...(恕刪)


還真是代步車呀.....

那我們騎速可達的都算腳踏車囉
極上の新風
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