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多少都有些人生美好的回憶在它身上.
另外我猜化油器跟噴射比較,應該還是化油器結構簡單一點吧.
噴射我不懂.
雖然我本身是從事電子產品設計
但我對電子零件的穩定性跟可靠度很不信任.
因為我看過RMA產品最常出問題的都是電子零件.
短路燒掉這種看的出來.
而靜電或者突波打死有時外表看不出來.
但就是不會動.
所以如果我的下一台車應該還是選化油器吧.
但看了現在的速克達前行李箱通通改為外露式.
也許是因為加油孔設計在那裡所以只能設計外露的方式.
但前行李箱的設計還是覺得比較實用.
所以還是會挑有前行李箱的.
加油孔開在朝向天空的方向很方便,
但除非車廠對於防水做的很徹底.
不然久了橡膠疲乏就是水漏進油箱的開始.
但捨不得規捨不得當真的有危及到生命安全還是會換車的.
只是想讓這台勇者能再繼續發揮它的價值.
畢竟從20年前就都按公里數更換零件跟機油.
可能除了車架跟配線換不了.
但我會先把後輪胎換看看.
如果騎上橋熄火
在機車專用道熄火如果旁邊有人行道會推上去停,如果沒有,就靠邊放著.然後都是走下橋去找道路救援吧.
如果是汽機共用車道可能打右轉方向燈慢慢往前推到橋尾吧.
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在騎樓發動機車後要騎出去,我放掉油門讓機車滑行的時候.
此時引擎就會突然熄火,有試過催油門往下騎一樣熄火.
結果大概前天晚上,在平路停紅燈時油門放開怠速就會熄火.
雖然可以發動,但放開油門就熄火.
不過冷車才會,車子騎一段路大概十分鐘熄火狀況稍微有改善.
前天去平時保養的機車行請他幫忙了解問題.
老闆跟我說老車本來就會這樣,冷車時要暖車,
但暖十分鐘也太誇張了.要我騎騎看等下次保養再說.
我平時都是準時保養的人,該換的東西我不會省,
我知道車子老舊,但我並不覺得怠速熄火狀況是正常的.
所以爬了網路文章,找了一家機車精品店,
買了一顆新的火星塞CR7E換換看,換上去怠速在久都不會自動熄火.
精品店老闆跟我說點火不正常才會這樣,可能是化油器有問題,
但我上個月才換新的化油器.
有些時候真的要靠自己解決問題.
換下來的火星塞照片
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