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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

新勁戰化油改噴射的可行度如何

0分

21樓

個人積分：0分

文章編號：15361725

改的那個錢都夠你加很久很久很久的油了

以兩萬塊改裝來算(隨便講的) 要跑到將近十萬公里那個省油的差價才會回來吧

還是其實你有上渦輪的打算促進台灣經濟發展的燒錢行為(開玩笑的~~)

270分

22樓

個人積分：270分

文章編號：15365412

hhhhhh wrote:
氣缸頭有需要換?...(恕刪)

汽缸頭上有開個油溫感知器的洞
如果嫌太貴
也可以用補鋁料鑽洞的方式處理

350zcar wrote:

化油跟噴射有辦法並存...(恕刪)

不可行
除非你能找到辦法同時裝化油器和噴射的節流閥
還有原化油的線組總成和噴射的線組總成也要並用.......

lingi567

212分

23樓

個人積分：212分

文章編號：15366081

噴射一定比化油車強

光空燃比是即時調整

這點化油器就比不上了

現行的五期之所以無力

是因為環保法規才讓它動力輸出沒力的

以現有系統完整度來看

把供油重寫過

性能一定會有大幅提升

我喜歡研究車～

sam84111

0分

24樓

個人積分：0分

文章編號：15368686

kuomojo wrote:
沒事找事幹...
化油雖然比噴射多耗點油但的馬力卻比噴射多一些

誰說的
那也只有某些廠牌的五期噴射這樣吧
五期之前的噴射,幾乎是每一廠都是噴射比化油馬力更大

8244分

25樓

個人積分：8244分

文章編號：15370329

Rzero wrote:
如果是四期噴射要改5...(恕刪)

原來四期噴射也有暖車這個問題....

想最進去把待速調成1700就可以稍微縮短時間了

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

47分

26樓

個人積分：47分

文章編號：15370649

angle0331 wrote:
想把噴射改成化油
上山時想要超車的無力感
感覺噴射這時候就很沒用說.......(恕刪)

我覺得倒還好耶, 噴射車款蠻比同級化油車款的加速性還有衝勁,
雖然單人或雙載爬坡也有影響, 但起碼 RC 比我家的三冠王會跑多了,
改成化油反而更沒力, 而且更耗油, 起碼傳動重配的 C/P 值高多了.

414分

27樓

個人積分：414分

文章編號：15370817

海中版歌 wrote:
angle0331 ...(恕刪)

還是只有我這台?
我只覺得在北宜或是山區行駛中
想要超車時的無力感很嚴重
市區的話倒是還好

改化油的話不一定啦
起碼遇到我說的那種狀況
反應會比較明顯點
而且.....都選擇運動車種了
油耗我也不太顧了

陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331

EatteaPP

1分

28樓

個人積分：1分

文章編號：15371472

噴射理論上是比較省油
實際上就.........(默)

跟騎乘方式的關係還比較大一些

應該說
噴射比化油車種愛地球一些(油氣比例的控制)
也為台灣經濟多貢獻一些(多花一些錢)
噴射維修點少一些(願意花錢買噴射檢測設備的店家少)

其餘
真的多一事不如少一事

35分

29樓

個人積分：35分

文章編號：15371654

之前在大羊看過噴射新勁戰改缸，價格上確實很不友善

化油改噴射應該是可行的吧，好像噴射回歸化油的案例較多

價值觀這東西本來就很難講

沒有任何資訊

a750828

172分

樓主

個人積分：172分

文章編號：15538291

sheep7101516 wrote:
你需要噴射線組總成
所有的感測器
發電線圈總成
節流閥總成
儀表總成
汽缸頭
ecu本體

看來只好多跑幾間凱汰場，看有沒有撞爛報廢但線組與引擎是好的4期或5期新勁戰了

I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍勇猛頑強

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