77012904 wrote:
我只能跟你說，過彎的...(恕刪)
同意你說的
我就曾經在山路上被嚇過
眼前瞬間一片黑
馬上減速,嚇死了......(騎朋友的鵝)
在網路上也多少看過FT和JP車主反應這個問題
幸好我的車燈不是在斜板的....
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opmikoto wrote:
而且但是當你在完全沒路燈的山路 像是北宜 中部山區
你還敢壓車?
敢? 我只能說你不怕死
除非路很熟 不然大多人都是慢慢騎
這時候大燈在龍頭上的優勢就出現了
我沒說我技術很好
只是我騎過的車照射廣度都還不錯
而且都是在斜板上的
沒路燈的山路
正常速度下都很好騎
而且我已經一再強調是設計上的問題
龍頭那小空間是很難設計出比在斜板上設計好的反射面
你別當設計在龍頭的大燈轉彎時就像汽車的AFS一樣有效
台灣機車設計在龍頭的大燈大多都是聚光型
效果幾乎可以說很好笑
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另外補充一點
我可沒說壓車這件事
我只說了轉彎
就算是市區90度的巷口轉彎
時速2~30一樣可以靠身體稍微傾斜來轉彎
我幾乎只有在停車時或是迴轉時才靠龍頭轉動
不管山路還是巷口轉彎
適當的速度配合一點點小傾角就可以轉很順了
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