as12055417 wrote:
純粹只是好奇 這個為人詬病的機關 反倒不像其他事件有人帶頭 然後就會有官員出面說明
之前就有許多人一直丟信給ARTC，得到的也只是官腔回復，已經死心了
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hobbyq wrote:
關於防火測試,這是在下第一次聽聞,但看起來"內裝"一詞好像是用在
汽車上,如果機車也要來這一下,真不知道有哪台能防火
因為ARTC是汽車機車都管，忽略了這是在機車版
內裝防火測試是屬於汽車的項目，每100台要抽1台，是把內裝各部位切下來用火焰去燒
有規定XX溫度之內不能起火燃燒、XX溫度以上要維持一定秒數才能起火
不管是國產車、還是進口車，檢驗項目都是一樣的，標準也是一樣的，抽測比例也是一樣的
所以車商不會一次申報太多數量的出廠或進口，都會分批申報
國境之北 wrote:
國產機車應該慶幸國外沒有類似ARTC這種機構，不然機車也不用外銷了
國外沒有？那歐盟廢氣排放標準是誰訂的？誰負責檢驗的？
歐盟在2012年要開始實施的新標準，甚至連知名跑車大廠都無法通過
歐盟廢氣新標準讓超級跑車廠備感頭痛
台灣機車的五期標準是目前全世界最嚴格的，比歐盟還要嚴格
所以台灣機車外銷任何國家都可以符合該國標準，但是想進口到台灣的.....很多都過不了台灣標準
crazyhatch wrote:
呵呵
把關？？
是為誰把關還不知道呢
閣下天真的以為ARTC是認真做事盡忠職守的『官方機構』？
真不知道一堆人在跳腳什麼，其他國家都沒有這種檢驗機構？
或許你根本不知道產業的進步是這些單位默默在努力，用檢驗規則來限制廠商提昇品質規格
如果沒有ARTC硬性規定要有安全帶，市面上會不會繼續賣沒有安全帶的車？
如果沒有ATRC硬性規定要2顆安全氣囊，市面上會不會繼續賣沒有氣囊的車？
如果沒有ARTC硬性規定HID的光型與角度，市面上會不會每一台HID車的大燈都是打鳥？
肯定會～只要車上有送DVD、有送衛星導航，那些你看不到的東西通通都能偷
你生活周遭的東西十之八九都有政府單位在把關，你要不要通通去抗議他們扼殺產業發展？
衛生署食品藥物管理局---管理與檢驗食品藥品化妝品
CAS優良農產品發展協會---確保你的食物沒有農藥污染、化學污染、或是瘦肉精之類的
經濟部標準檢驗局---這個管太廣了，從度量衡、農畜水產品、機電檢驗、化工檢驗通通都要管
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熊貓界第一美男子 wrote:
真不知道一堆人在跳腳什麼，其他國家都沒有這種檢驗機構？
或許你根本不知道產業的進步是這些單位默默在努力，用檢驗規則來限制廠商提昇品質規格
如果沒有ARTC硬性規定要有安全帶，市面上會不會繼續賣沒有安全帶的車？
如果沒有ATRC硬性規定要2顆安全氣囊，市面上會不會繼續賣沒有氣囊的車？
如果沒有ARTC硬性規定HID的光型與角度，市面上會不會每一台HID車的大燈都是打鳥？
肯定會～只要車上有送DVD、有送衛星導航，那些你看不到的東西通通都能偷
你生活周遭的東西十之八九都有政府單位在把關，你要不要通通去抗議他們扼殺產業發展？
衛生署食品藥物管理局---管理與檢驗食品藥品化妝品
CAS優良農產品發展協會---確保你的食物沒有農藥污染、化學污染、或是瘦肉精之類的
經濟部標準檢驗局---這個管太廣了，從度量衡、農畜水產品、機電檢驗、化工檢驗通通都要管...(恕刪)
難道國外就不會規範這些?
國外汽機車大廠不會注意到這些安全方面嗎??
把關?真的是在把關嗎明眼人看得出來啦
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wei.tang wrote:
最近閒暇時逛網 發...(恕刪)
再次謝謝大家的回覆
弱小國家通常會把關稅當作武器或談判籌碼
我想每個國家都很在意稅收 差別只是收在前面或後面 這個少別的就多 真正看的是全年到底繳多少稅
台灣目前在全球比起來稅是相對的少
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既然不值得也不可行 我朋友已經決定把機車賣掉
他會從澳洲回來住一方面是親友都在台灣 再者健保超優 最重要的是(稅)省很多 而且熟門熟路節稅方便
我建議他買新的 kawasaki- ER6 之類過過癮就好 台灣沒有澳洲那麼長又空曠的路
畢竟48歲了 生命重要 有錢也要有命花
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