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1.螺絲/帽一定要用手或手工具上鎖確定有咬住螺紋再用電動工具
2.壓開閉盤大彈簧逼皮帶的小技巧是"順時鐘內壓"，不是靠蠻力直直往內壓，省力至少60%
3.離合器要下大彈簧那顆螺帽比較大，一般套筒組通常沒辦法對應，通常要另外買，且要下大彈簧務必注意安全，腳一定要踩穩，不然離合器彈出來是很恐怖的...
4.前組要注意原廠普利珠通常有方向性，若沒有要更換注意不要裝反，老車的話滑鍵很便宜建議順便換了
5.前組要裝回前，後組皮帶務必逼入，透過搖動皮帶手扶壓板務必確定前組一定要壓到最深再鎖上楓葉盤，不然螺紋沒咬到整組直接炸裂
6.電動工具或是傳動外蓋注意都不要鎖太緊，很容易斷(尤其外蓋螺絲...)
第六點真心血淚經驗! 傳動外蓋螺絲都建議用手鎖回去就好...我以前傳動蓋愛用電板鎖...所以M6螺絲斷過２隻,但也練習了退斷頭螺絲退牙技術了= =
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台灣胖胖糖 wrote:
想要學自換傳動（工具...(恕刪)
DIY最重要需要下列幾個要素
如果都有，就不困難
1，場地
2，工具
3，技術（耐心）
4，經驗
尤其動到傳動，沒經驗的風險比較高
建議先從與動力跟制動無關的部分開始入手DIY
RV250EVO之MALOSSI 傳動組讓你加速貼背感上身~
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