jack1st wrote:
這位大大~因為你沒試過噴射車嘛~~我家同樣一台化油一台噴射~天冷時~
二台的反應就是不一樣~~你說的那個你的車車特例而已啦
我跟我朋友兩台化油車在武嶺也是一觸即發.....難道我們這兩台也是特例....
有圖有真相
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jack1st wrote:
這位大大~因為你沒試...(恕刪)
那我拿個特例給你看八
之前那兩部頂迅，跟VINO我拿不出來，硬碟掛了照片全沒
你可以當作是我的藉口，啥都好
但是你不可以否認我的使用情形
我們大約12點就到武嶺了，說兩個小時，是不讓別人認為我們在虎濫
其實是3個小時多，雪要說是武們自己舖的，還是怎樣都行
我行的正做的端，噴射跟化油差異就是天冷在好發動，那你真的認知有需要更正
化油不好發動有很多原因，可以去爬文
我家一部約12年的風光，無NPA引擎，也都是一觸即發(車牌號碼讓你去查查NPR-5XX)
去查看看這是幾年車
PS:補充一下那個在坐椅上的是50元硬幣，相機電池全掛，只剩手機還拍
所以畫質很差，加減看
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都是電發有什麼差嗎？？
噴射版與化油版的差別只是噴射在行車的時候會監控氧氣的含量來決定汽油跟空氣的混合比來達成最佳使用。
而化油版只端看各使用者的右手安分程度來進行給油程度。
論省油一定是噴射版贏
論使用汽油的精準度也是噴射版贏
但電發呢？
初期都是看不太出來的。
難道你電發的時候噴射版還會看氧氣含量？
還是它會幫你調汽油跟空氣的混合比？
你都還沒發動他要怎麼幫你看？
既然都是要電發，那初期就沒什麼差別。
如果保養的好都一樣好發，如果都保養不好那也是會不太好發，但噴射版會比較好發。
因為噴射版會使用最好的方式來進行燃燒，較好保養引擎，後期較化油好發。
如果樓主不太在意耗油量跟環保法規的一些不方便與影響因素
那可以買化油版的就好了，噴射版省下的油錢，只要噴射的裝置壞掉，換一套就是好幾千。
幾乎可以算省不到多少錢。
噴射版存在的優點只有
環保
過的了法規
可以精準的控油
不易排放廢氣
較省油（噴射裝置壞掉就幾乎打平）
空氣含量不高的時候比化油好出力。
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(伸)
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