新聞12/21『終結交通戒嚴，捍衛路權正義』大遊行

Pierre1126 wrote:
無聊沒根據的假設. 政府大多數藉口都是為了安全...其實說穿了是行政效率不彰和態度的傲慢，
台北市區有的是“三線道”中的其中兩線被劃上禁行機車了，多注意就會發現了。
一線左轉車用?一線快車道? 還是道路縮減等原因？
真正四線道開不開放第三線是可以談的，看車速車流來考慮...
但是三線道速度本來就不快，又禁行機車，又有公車站牌，人潮多的點還會有慢速計程車再找客人
這些該不該改??
還是滿口為了騎士的"安全" ，而選擇無視？
畢竟...劃上去的東西塗掉誰要出錢，誰來規劃？

achihemi wrote:
禁行機車線的劃設~是有規定的
三線道的最內側才能劃,如有四線道則是內二側!!
...(恕刪)

achihemi wrote:
禁行機車線的劃設~是有規定的
三線道的最內側才能劃,如有四線道則是內二側!!
三線道如有路肩,路肩夠寬才能夠劃二線的禁行機車~

achihemi wrote:
內側如果可以做到二道禁行機車,那麼代表這車道是四線

achihemi wrote:
三線道速度本來就不快!?
版大~重點不是快,而是變換車道的部份...
再者~三線道不快,民生及民生東路的單向三線道,
也常看到機車以70~80的時速在騎,不快嗎??

achihemi wrote:
汽車就已經很容易不開方向燈變換車道~
如果開放禁行機車車道給機車之後呢??
只是把危險從外側車道平均到內側車道而已!!

achihemi wrote:
不要只為了少數人的方便而去影響多數人的安全~
版上也有很多朋友騎車,他們也表示不需要完全開禁行機車道!!
畢竟,台灣人的法治觀念極差...
目前不適合!!

achihemi wrote:
版上也有很多朋友騎車,他們也表示不需要完全開禁行機車道!!

chinglin15 wrote:
你好無聊亂扣帽子我也...(恕刪)

achihemi wrote:
禁行機車線的劃設~是...(恕刪)

昆蟲博士 wrote:
並不會平均到內車道=...(恕刪)

achihemi wrote:
禁行機車線的劃設~是...(恕刪)汽車就已經很容易不開方向燈變換車道~
如果開放禁行機車車道給機車之後呢??
只是把危險從外側車道平均到內側車道而已!!

不要只為了少數人的方便而去影響多數人的安全~
版上也有很多朋友騎車,他們也表示不需要完全開禁行機車道!!
畢竟,台灣人的法治觀念極差...
目前不適合!!

achihemi wrote:
慢車道是沒我想像的安...(恕刪)目前台北街頭,上班時間算一下多少汽車變換車道會打燈???
機車可以合法的變換到快車道後,又有多少機車變換車道會打方向燈??

Nardus wrote:
好笑了只知道車種分流...(恕刪)