國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享

我本身也是T2 未來車主
我是訂購黑色的 聽到大大您的測試
真是讓我越來越熱血
不過看到後面 雖然不可能只說好話
但是避震真的是需要再多加改進阿...
但是外型真的是我買它主要的原因
當初真的就差一點就買T1了 還好我忍下來了
就東抄西抄阿
沒辦法一眼就看出是哪個車廠的車
之前常常打完招呼才發現是t1
就是台灣的國產車
不過還是加油
希望可以幹掉外國大廠的250阿
diken0955 wrote:
重量應該要做到112KG左右+50MM粗的前叉+重車避震....

NSR250都做不到的, 您覺得T2 250辦的到!?
好帥啊...希望台灣廠商能多出一些這類型車吧
話說那個鋁圈我也不喜歡...
感覺出廠商的用心...
雖然網友批評聲不斷...
但相信...
等上市來證明它的實力~
先知總是寂寞滴....
覺得台灣在汽機車領域的開發一直是抱持著試水溫的心態
但LUXGEN走了出來,雖然難逃拼裝車陰影。。。
我想國內造車技術從OEM時代到現在也已數十載
尤其機車領域早已獨立門戶多年
甚至國外也到處有國產品牌機車
但卻始終流於[跟隨]大廠的姿態或者同級不同廠間的仿效
廣告可以很漂亮,但真的有[一次到位]嗎?

很高興台灣車廠有突破與改變的想法,但應多徵詢取得像[小薛]這等重機狂熱份子的意見,甚至在研發階段參與試車提供意見,畢竟台灣的重機狂熱份子也不少啊!
曾不知[舒馬克]為何不開車了還很值錢?
看到T2的出現真的想試試看騎檔車的感覺

本來在考慮RCK的 現在又陷入掙扎啦

希望可以找一天視騎看看!
當妳覺得極度生氣快樂和動心的時候請不要做任何決定..因為那都是錯的~
不知這台價位是否跟t1差不多??
有機會也要試乘一下

考慮要花20幾萬買一台紅屁股的ER6F/N
或是等T2的二手車...
畢竟在台灣都會區紅屁股通勤好像也不太方便...
車型不錯~不知道可否在T2後面架箱子
罵得好...那避震實在..令人無言

總是不能做到滿分

這也沒辦法自行修正的問題

希望可以越改越好
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