dougmichelle2001 wrote:
畢竟改裝的小綿羊要跑超過GPS 110都有些困難
我的可以超過一點點
,我朋友那還有乙張國家認證時速120的照片
其實我試過以J 系列的輪胎到(實速)100還算穩定,但是到(實速)110左右就會有一點漂浮和不安定感
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，但至少這幾天煞車穩多了。
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長20mm直徑1mm的鐵絲刺在Fighter 原廠6029的排水紋內...
導致上學到停車場都很正常，放學回家遷車發動一轉彎就滑到不行
原因是因為輪胎被那東西刺一個小洞慢慢洩氣...
找了間補胎行補好後，原本預計還要再撐一下
不過問了朋友的意見是，我的騎車方法補過的輪胎很不適合 ( 危險怕爆胎 )
所以排定上週三去換輪胎，目標是普利司通ML50
結果上周三一到，騎去機車行，老闆先是看到補胎痕
然後老闆轉了幾下，突然叫我注意看....
啥毀?! 又中一根鐵釘?!
還好是已經要換下來的輪胎
拆下原本的M6029，看到那個鐵釘好恐怖...長75mm直徑5mm
最重要的重點是...又插在排水紋內....還插到底....
老闆問我都騎哪邊，怎麼可以刺得這麼深...
鐵釘的敲擊面已經跟排水紋內的胎皮貼在一起了...
照片放在機車內的相機裡面，有空再拿出來上傳...太經典了！
而後輪換上ML50之後的感想是：抓地力好穩定，可是好吵....
加速的反應變得更明顯，而寫過彎時感覺比較不會向外滑
可惜的就是輪胎的噪音好明顯...尤其當下橋滑行/油門放開減速時
嚕嚕嚕嚕嚕嚕嚕的聲音，跟我的單車輪胎聲音真像..
不過這代表的也是抓地力好的聲音吧。
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dougmichelle2001 wrote:
我想JKL對於汽車應該有更大的意義,
畢竟改裝的小綿羊要跑超過GPS 110都有些困難... 不像汽車隨便都過120
有阿....我的小綿羊..可以到輪胎的安全極速 甚至OVER
GSR 改過(引擎&傳動系統)也可以...到
GPS 喔 我買菜車大概可以到123KM/H...然後輪胎會不穩定是真的...
dougmichelle2001 wrote:
快樂表呀
話說我GSR胚到12X的時候GPS才顯示 9X...........
到底要到GPS 110要多快呀
就貼表貼到不能在貼應該就有了
nono小鐵 wrote:
開板大跟你借個版補充一點東西
選購輪胎時除了型號,還要注意上面的規格
例如:100/90/10 56J
相信很多人都知道
100是胎寬,90是扁平比,10是輪框的尺寸
但是後面的56J卻很少人去注意到
小鐵 這補充 太實用拉XD
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