[討論]關於機車的CBS(三)&UBS(光)俗稱一手檔兩輪......

orzmaster wrote:
想像一下又大又胖的休旅速可達特性,要轉彎的時候怎麼轉

減到很低的速度再入彎,還是很猛的入彎再去用後煞修路線?

Fighter ZR這種泛運動速可達,裝上這種系統是享受不到騎乘樂趣的
彎中要修路線???按吧,一手檔兩輪,超讚的~...(恕刪)


真的是超讚

但不知何時125的速克達什麼時候才會有ABS
kimi1229 wrote:
真的是超讚但不知何時...(恕刪)



ABS應該有得等吧!!!!
我有朋友因為那個一手擋兩輪的關係
一個月下田當農夫3次
黎的讓他傷癒馬上去拆掉
EtBr wrote:
我有朋友因為那個一手...(恕刪)


車廠推出這種東西很明顯就是要害人的
哪個人敢保證過彎的時候不會按煞車
哪個人敢保證自己在煞車鎖死時一定車身打直
哪個人敢保證自己下雨天過彎一定不會重煞

歐美車廠的連動式煞車系統,會做煞車力道分配(大部份是後重前輕)(甚至速可達有ABS),原廠胎也會配比較好的,台灣呢?
全白的貓 wrote:
個人的三冠王就是 U...(恕刪)

小弟的意思是說,初代三冠王4V要廢除UBS系統的步驟比後期簡易版UBS複雜(要拆換的東西比較多)
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
有人又敗三陽FT的雙碟車了!!
我想那應該是個痛
因為有CBS
本人現在還在想說RV250的CBS
因為有點想買RV250的說!
想到CBS就頭痛拉
只能說開始的用意是好的,可惜用的地方不對..
這些配置還不如將出廠的配置的輪胎升級..
亦或是應用在碟盤與卡鉗上,做更有效的配置才對!

下雨的時候小弟習慣先按後煞,看情況點放前煞
晴天相反

這樣配置的話,臨時有狀況產生的時候,非常容易造成意外...
不知道是不是我太過敏
我騎SUZUKI的SWING(之前購物台強力廣告的車)
也有UBS的感覺耶
但她是後鼓的
還有哪台車有UBS嗎
卡菸抽
我覺得要有這種輔助裝置前因該要先要針對煞車系統增加ABS才得體吧…

這樣感覺像改裝改半套一樣……
而且是會害死人的半套…

一手煞2輪的好意因該是要增強煞車力道讓車擁有更好的制動力…
可是沒有ABS的輔助…
不是每個人的控煞車技巧都那麼好的啊…

他們出這個系統又不配ABS是要給賽車手來磨練技術的嗎…………

總覺得還是要搭個ABS才能搭配這種系統………
(這種文就是這樣,習慣的人就會說這個還好沒摔過,不習慣的人永遠就是會摔………每個人的騎車習慣不一樣嚕……)
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
雲傑 wrote:
ABS應該有得等吧!...(恕刪)

很多進口車都有
國產的?
慢慢想吧
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