請問各位前輩大大好 會因為沒有機車腳發桿而放棄原來騎的品牌,去選有可以腳發動車子的品牌,會還是不會?

GSR車主路過,被踏發桿救過3次
而且3次都是在長程旅途中
女生教我的事 wrote:
平常按時保養換電瓶的根本沒這問題

車太舊時除電瓶外還會碰到
1啟動馬達
2.線路問題
3.啟動繼電器
出問題
其中啟動馬達約5-8萬公里時就有可能遇到碳刷磨光而發不動
要不然市面上為何一堆副廠啟動馬達在販售?

要避開這些問題最省事就是勤換車
有的人約4-5年換車就是想省掉麻煩
換個角度想一下好了,
你會因為有一天電瓶沒電,
而去買一台手搖發動的汽車嗎?

我有5台白牌都是化油的
我用到踩發桿的時機有電瓶沒電和保險絲燒了
平常一個月也會用踩發一次免得久沒踩卡住,等要用時卻用不了
踩發的價值是要在荒山野嶺 人煙稀少的地方才能顯現
相當好用,就是救命的藥,當然不會每天在吃

另外
1. 小問題發不動,還可以先踩發來測試幾天來抓問題...
2. 路旁發生電系不適,臨時找了店家只給你一條路走,非換電池試試看,但開封又不給退
3. 電池可以用到生命盡頭,不用怕今天會不會顧路而預防性更換
(親身經歷..怕顧路先買來換,充完電後沒問題又換回來,又用一年多,結果新電池$浪費)
謝謝大家的分享
有幾位大大分享的實例說明,當機車發不動的慘況,小弟也有遇到過在這個時候是因為有腳發桿才免於遭受牽車之苦(星期日發生的)
以下是個人的看法:
1.有人說要看外表要不然也就沒有後面,但就像你只看表面上的樂趣,結果是跟自己不合「不就是浪費錢,浪費自己的時間」
2.也有人說汽車都8百年前就取消了,但我想問二個的本質就是不同,機車就是要在市區方便快速,機動,省荷包
請問汽車光是要省錢就很難了,有本事開車應該也是要花的起拖吊費在說汽車受限物體較龐大,可能也不適用於人工操作效益不大。
就好像有人在說什麼平權,其實本質就是有差異完全不一樣,卻硬扯
3.會影響機車發不動的原因很多,一個最簡單的例子機車淋到雨,過沒多久起動按鍵按下按鈕沒反映,或老化影響那不是很慘,機車行就算有開,他會願意在第一時間幫助你處理,除非你跟他有親屬關係或姻親關係,要不然只能癡癡的等很可憐的
上班也會影響著,工資收入叫計程車也要錢不是很麻煩
4.如果平時有做準備,至少可以即時解決燃眉之急的事情,為什麼要把自己搞的很累
備而不用才是王道
但還是要感謝各位大大們的分享,不管正反兩面意見觀點都是不同的角度來說都是好的
PS坦白說也是很為難,畢竟這個牌子也騎很久了!
很多事情,好像也不能完全撇開人情事故
小弟只能在想想
我自己是化油GSR 有踩發 會很安心
被救了5-6次吧 有次自己換電瓶 正極沒鎖緊
無法電發 以為是電瓶沒電 踩了二三天才去找原因
還有發線線圈壞了 發電量不足
因改了HID魚眼 晚上11點長途跑 回充不足 電瓶沒電
也是踩發救的 好處太多了。
所以這台16年了吧 還是不捨得換掉。
子畫 wrote:
4.如果平時有做準備,至少可以即時解決燃眉之急的事情,為什麼要把自己搞的很累
備而不用才是王道

平時也要養成習慣
隔一段時間使用踩發發動試試看功能正常
沒用久了會生鏽卡住
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
子畫 wrote:
PS坦白說也是很為難,畢竟這個牌子也騎很久了!
很多事情,好像也不能完全撇開人情事故
小弟只能在想想


不要對品牌有迷思
這樣你會看不到各家設計的優缺點
機車沒幾個零件
通勤用的話,車老舊後大不了就找個可信賴的車行重點整理
像我2002年買的1993豪邁
約2016年左右針對引擎重點翻修,這樣通勤就好用了
像化油器版GSR 125,對通勤者來說
馬桶夠大,里程如果超過10萬公里以上
還是值得針對引擎重點整理
畢竟125要有這類等級可放全罩的大馬桶
沒幾款
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