讓你被機車行判死刑的蓄電池 復活

這招我也試過還真的有效

不過大概撐個幾個月就掛了
該花的錢還是跑不掉
mtb2104 wrote:
裝這個吧 只有446...(恕刪)






你這個壞蛋

放毒到這裡來
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
我一直有個疑問說
原本電池內就有電池液
乾掉頂多是水蒸發掉了
加蒸餾水就夠了吧??
在常溫離子不會蒸發吧??
我化學不強 不知道離子變多會不會造成電流不穩?
年代 wrote:
我的小GP不是噴射的...(恕刪)


兩陽的電瓶也是湯公司代工的吧, 他們沒有自己的電瓶廠.
playerst wrote:
我一直有個疑問...
不知道離子變多會不會造成電流不穩?...(恕刪)
我只能對你說,離子濃度高,導電度越好
因為離子是傳遞電子的東西,當那種東西越多,你想導電會如何?
至於會不會造成電流不穩,我不敢說,請下位專家解答
chiang:加減點一下啦,不然最近要買server,總價快5百多萬,貴到想罵髒話.......
我剛剛也把我的舊勁戰的電瓶拿來加水+充電

很怕電瓶水會漏出來

還沒充電前,超難發動的

加水+充電後 一觸及發

看了大家的回文之後害我想去買新的電瓶回來換了。
電池有固定的周期使用性 這方法是治標不治本 短短的期限延長而已

以上言論純屬個人意見發表 如有冒犯多多指教 阿里阿多
電瓶失水,加入水復活在充電時,如電瓶上方的電瓶水有懸浮物,使電池水呈現黑色混濁狀態,或充電時六個洞沒有同時冒氣泡,沒有冒氣泡的那個洞就表示此一個洞的那一組極板損壞(電池水黑色混濁,表示電瓶曾過度放電,導致鉛自極板脫落,造成電瓶液混濁),電池必須換新

如無上述狀況,電池只是缺水,加水充電後,電瓶壽命還很長的,最正確預測電瓶壽命的做法是,電瓶加水復活,並在打開上蓋的狀態下(必須充電時,不可蓋上蓋子否則電瓶有澎脹的現象),用充電機充到電瓶六個洞都冒汽泡後,靜置一旁等待電瓶冷卻後蓋上上蓋,電池裝上車,正負極並聯三用電表,最好使用指針式的三用電表,並轉到 DCV--->20 V(伏特)檔的位置,觀察引擎啟動時電壓下降的幅度, 切記測試時拔下活星塞蓋,這樣測試時引擎不會點火發動,然後續按壓啟動開關5秒(按著不放),正常的電瓶連續按壓啟動開關5秒狀態下,電瓶伏特數會從12.5伏特下降到11.5~10.5伏特,低於10.5伏特就有電池故障的警訊,也必須換新
心得:

""現在的蓄電池號稱免家水,但是還是會蒸發,只是它做的比較密閉,""

以上這點 實在不怎麼正確!!

何謂乾電瓶 就是 他確實是乾的!!

還有水他不是蒸發!!他是被極版所吸附 才能產生化學反應

進而產生電力!!蓄電!!

所以 您在怎樣封 他水還是會不見!!

還有您把電瓶整個封死!!

過一陣子去看!!電瓶應該會膨脹!!小心點!!

還有看您的車子 年紀不小了!!

電瓶使用壽命 大約一年左右!!

代表 您的車子 發電機 回衝功能 不甚理想 建議回車行 做一下檢修!!

以免 車子電瓶壽命過短!!

還有您使用車子的方式也會影響電瓶的壽命!!

以不熄火 為原則 比較長時間的騎乘 會讓電瓶持續回充的時間更多 壽命也會比較長!!

短途騎乘反之!!所以媽媽 小姐 騎乘用車 電瓶 會比男孩子的車子電瓶 壽命更短是正常的!!

PS:電瓶廠商 所平均起來的電瓶壽命為一年到一年半!!
pksin1838 wrote:
那如果 在平常就有注意 電池的狀況
一直加適量電池液
使電池不至於氧化
那可以延長電池的壽命?

不要鬧了....有幾個騎機車的沒事會去看電瓶啊?我就不會......
反正這招又不會花太多的錢,試試又何仿~~
但是電解液千萬別加太多,要不然到時候得不償失啊!
若救不起來,該去的還是讓他去吧~~
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