2008化油版五萬多公里
武嶺日月潭小琉球都去過了,目前依然超好騎
修過的東西(非人為)就只有幾百元的進氣岐管...
我也騎NEX~

從學生到役畢5年了

這台車改一改真的超好騎

勁戰內管 NISSIN對四 RB4.0 良輝傳動(跑蠻快的)

重點就是不會顧路

跑長途長時間全油門、台北水上摩托車 頭好壯壯

整體評價來說還不錯 只斷過碼表線一次

不過真的要改了比較舒服
台北、新北市都蠻常看到GSR、NEX125的
等個紅綠燈都能看到幾台化油版GSR125或NEX125

NEX125(8耐黑橘)(藍)又更常見
我家有兩台 ,一台是鈦銀 ,一台是藍色(都是去年10月份,前後不同日期買的)
當初買這品牌,是去年,6~7月份無意間在新竹工作時,問一問機車行(連鎖店)能否介紹機車,好巧不巧那天是台北駐店店長,前往新竹店幫忙處理其他事務,問了我們的需求(重點是我們反問他,你心目中第一選項,會選擇那一台)
他好不遲疑的回答,就是SUZUKI (但這品牌不是他們主要銷售及推動的)經過他的介紹及講解其功能及原理,我印象改變了,原本設定不是光陽就是山葉這兩個品牌!
我們並沒有當場下訂或做決定(居住地也是在大台北地區,只是那天去新竹工作)

回台北後,努力做功課,上網搜尋或透過其他管道。

甚至 在馬路上騎車等紅綠車燈時,會問SUZUKI 車主,這台車的一些問題及狀況,或問對方為什麼會買這台車! 基本上的回答都是 "中規中矩 狀況少"
也到三,四家經銷店,但我不是問老闆或是員工,反而是問來店進行保養或維修的車主上述問題!
我是以"比較法"反問,就是你前一台是什麼車?你換了SUZUKI車在一樣的使用時期,那一台狀況比較多,及其他問題!
回答的都是對這一個品牌,大致滿意! 對其他品牌就有所怨言了
所以我花了將近三個月的功課,才下決定!

另外改裝品少,讓我省了不少錢!因為是買給就讀大學的小孩騎的,
小孩同學三步五時都會一起去北宜或台17跑山,其他同學的機車,花在改裝的部份都為數不少!改裝精品動不動都是1萬2萬的花,選這台車小孩不會被同學牽著走!
做父母的,無非是要求 騎車平平安安,不要有所閃矢!

至少, 我到現在對這兩台車是"滿意"的!

O嬸電動按摩蟻 wrote:
我家有兩台 ,一台...(恕刪)


我們這邊這兩台車的能見度很高 尤其是NEX跟之前比起來 數量真的差很多 以前非常稀有
好不好騎過都知道啦 至少穩定度蠻高的
其實

多注意一下路上很多的

有時停個紅綠燈旁邊就三台啦
現在在台北,Suzuki能見度已經越來越高,天天都能看見2~3台NEX或GSR
NEX的優點是省油 (原廠傳動),想騎快就改傳動配置,甚至改缸、改節流閥,甚至挖空濾,換ECU電腦,
不過在快,也只不過是輛人包鐵的機車,別拿自己生命開玩笑
最後還是要說,NEX是輛好車
看你住哪裡啊

北中南部不同城市 , 車種分布差蠻多的

之前去嘉義還雲南 , 新車比例相對少 100-110cc小車很多

小城市我想小牌子比較沒機會

像台北 哪台車發表 , 大概兩三天路上一定看的到

150-180一堆 , 應該說連大重 超跑 也都沒什稀奇了

大城市小牌子 維修點沒問題 , 所以車種很多 很豐富

GSR NEX路上每天都能看到好幾台 , 當然不能跟大廠熱門車比啦

像勁戰 G6 夭壽多

選車是自己挑 , 不是別人推就適合.....

kvciu wrote:
用邏輯想也知道,工...(恕刪)


所以你是三大廠的工讀生???
你的推文是支持我寫作下去的動力!!
哇靠!這文章回覆次數快跟上台鈴新車回覆次數,沒想到有這麼多人喜愛這台車啊
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