說再多,

樓主也沒法意會!



peoplemore999 wrote:
怎麼感受,願聞其詳。

轉速上不去?
這誰都能感受得到吧?

還是有其它方面? (恕刪)
peoplemore999 wrote:
如題速可達要轉速表幹...(恕刪)


說實在話,騎車中低頭看轉速表時速表蠻危險的

時速表也應該一起取消掉才安全

喔對了,我騎檔車換檔也沒再看轉速表,連時速表也沒再看的

因為我騎很慢,享受風的感覺
sunkaung wrote:
可以裝贏將的儀表板喔,有自帶轉速表,我以前老星艦有裝過 ..(恕刪)

感謝,網路上有爬過文,知道可以裝贏將轉速表不過速克達我只是維修時才會看轉速表

而且,我家一堆速克達(50ccx2,100ccx1,125ccx3),也不可能全都裝上轉速表,所以用外掛表維修比較省錢
浪漫。

和巨大機器人在太空中作戰一樣要退子彈殼一樣。
其實就是覺得有問題的時候.多一個資訊可以參考.
就像電壓表一樣.
不確定速可達轉速表用途
但確定妳不會騎擋車
un3354 wrote:
普利珠普利盤的耗損,...(恕刪)


對啊,適合騎腳踏車
concord wrote:
隨便舉例,但還是那句話有用的人有用、沒用的人沒用,有些車出廠也是沒有轉速表。


修正一下更好,"會"用的人有用、"不會"用的人沒用。
最近買一台國民車Altis
也是搞的比較低趴,整台車感覺很流線
後座的人進出容易敲到頭
放在幾年前會感覺有跑車味道
這世界就是長這樣,越國民事實的產品,越要賣個夢想給你
因為人就是嚮往欠缺的東西
人生不就是這麼一回事不是嗎?
速可達要轉速表幹嘛?你裝做不知道嗎

機車為何要有兩個輪子


轉速錶很有用呀,幾轉接合,終轉多少?
怠速調整都用的到,對diy來說是很好的資訊來源,
不然怎麼把傳動配在扭力帶和馬力帶範圍裡面!
難道用聽聲音配嗎?

轉速表的作用是,表示引擎內的活塞會上下(前後)擺動,上下(前後)擺動一次,
曲軸會轉一圈,至於別人口中說的轉速,指的就是這個,通常都是以分鐘為計算基準,
所以轉速表上的,都是指每分鐘多少轉,且一般指針表,都是以千轉為單位的,它如果指到1,就是每分鐘一千轉。

至於對騎士有什麼優點嘛,就是你可以了解你這台車的基本性能,比如說在幾千轉會扭力全部湧現,
然後車子的動力極限在那,還有一個優點就是,車子動力系統或傳動系統如果出現異常,
你可以從轉速中判讀。


什麼叫速克達。
速克達指的就是,不需打擋的機車,統稱速克達,也有人叫塑膠車。
至於,機車如何維持轉速,如果是需打擋的機車,就有辦法隨心所欲,因為,它可以讓人控制離合器。
離合器是什麼,簡單來說,它是一個讓動力系統跟傳動系統可以分開的零件。

至於速克達要維持轉速,可能就比較不容易了,因為油門一但放開轉速就會下掉,
頂多再吹一次油門,可是,就會變成從下掉的轉速再往上爬,這時,就會有動力上的落差,
所以,要練習含油門之技巧,多少讓這個缺點減低,以達到再加速落差縮小。



入彎前收點油門,降速, 轉速錶下降
高速過彎收點油門, 速度就會稍為下降, 而不是彎中煞車, 還能修正切彎角度而不至於外拋吃到對向發生慘劇
出灣加油門拉轉速

會騎車的人聽聲音就知道轉速與速度的變化
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