如果要說比起越野車 那所說出的越野車 在與[ KX500 ] 面前相比 他們又算甚麼了 !
[ https://www.ixigua.com/6909015117938196996?logTag=8e46d0813722a2f9b8e8 ]
我們應該也知道 從事越野車種 除越野車外有技術車 全地形車 長途耐力車 也都各有所長 不以特性而是單一比較這合理嗎 !
另外 技術也很重要 技術很好公升級仿賽也可輕鬆林道與河床越野 技術很差 CRF150走一般產道也時時摔 !
憂鬱的螞蟻 wrote:
如果要說比起越野車 ...(恕刪)


KX500就是場地越野車呀!日本其他三廠也有對應的車款~歐洲廠也有...
這類2T 500cc的怪獸,在越野賽事改規則之後,也就消失不見了!

off-road車款你可以參考下列幾篇我以前的Blog.

off-road-1
off-road-2
off-road-3

off road車款很多,也各有用途跟長處...這我當然知道,我都想你研究這些有比我多嗎?
有的話,就不會說CT125越野能力不錯...
會跟我一樣認為~它就只能跑跑低難度的off-road.還只能慢慢跑!還沒辦法跑太快!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
flybo
還有 CROSS也不太適合拿來跑台灣的林道,那種椅墊跟避震真的會累死人[真心不騙]
Pink Floyd
翻了一下螞蟻過往的文...痾...好吧!我知道了!...
這台和cub的共用料件應該很多啊,為什麼台本不想進口阿?
如果是單純為了7期環保法規要把總量壓在9999台這件事,不是建一個新行號專門處理白牌就行了嗎
例如"台灣夯打"之類的
早在好幾年 honda CT125還沒登台
就有一群玩金旺探險U兔上 很多
可以去翻翻
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=G4AlG5H-9VQ&t=84s
honda CT125 因為不屬越野車 卻也有不錯的越野表現 有人卻一直要與越野車相比 我也不知為什麼 去跟2T越野車比 又說那是場地車怎麼比 既然知道不一樣車種在不同越野上是無法比較誰操控較好 ! 既然自誇是越野老手又懂得多 怎連最基本的都不知道 !
huey60108 wrote:
這台和cub的共用料...(恕刪)


因為他們沒有在地經銷商 只有那幾家台本 大車都搞的不要不要還搞125保修吃不消應該是關鍵
在我看台本本來只想當個一般貿易商 沒有想像雅哈哈真的下來搞在地市場
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